Lijn 237 Heteren Beemdhof - Kesteren Station
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Achterhoek-Rivierenland |
| Lijnsoort | Buurtbus |
| Vereniging | Overbetuwe |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Rijdt sinds | maart 2005 |
| Voorganger(s) | 237 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur (belbus) |
| Zaterdag | 1x/uur (belbus) |
| Zondag | 1x/uur (belbus) |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 237 rijdt van Heteren via Randwijk, Zetten, Andelst, Wely, Hien, Dodewaard en Opheusden naar Kesteren.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Achterhoek-Rivierenland is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
1 gold tot 1 juli OVpayOp deze lijn kan niet worden gereisd met OVpay.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wagenverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Heteren, Beemdhof | |
 |
Heteren, Liefkenshoek | |
 |
Heteren, Nachtegaalstraat | |
| |
Heteren, Elzenpas | |
| |
Randwijk, Nijburgsestraat | |
| |
Randwijk, Bredeweg | |
| |
Randwijk, Prins Bernhardstraat | |
| |
Randwijk, NUON Huisje | |
| |
Indoornik, Kerk | |
| |
Zetten, Lingebrug | |
| |
Zetten, Molenstraat | |
| |
Zetten, Hoofdstraat | |
| |
Zetten, Stationsstraat | |
| |
Zetten, Brittanjesingel | |
 |
Zetten, Station Zetten-Andelst | |
| |
Andelst, Monument | |
| |
Andelst, Vogelenzang | |
| |
Wely, Waggelekooy | |
| |
Wely, De Drie Akkers | |
| |
Wely, Molenhofstraat | |
| |
Hien, Smalleweg | |
| |
Hien, Welysestraat | |
| |
Hien, Kerk | |
| |
Dodewaard, Pluimenburgsestraat | |
| |
Dodewaard, Molenpol | |
| |
Dodewaard, De Maten | |
| |
Dodewaard, Betonfabriek | |
| |
Opheusden, Station | |
| |
Opheusden, Tolsestraat | |
| |
Opheusden, Dalwagenseweg | |
| |
Opheusden, Gemeentehuis | |
| |
Opheusden, Opheusdenseveer | |
| |
Opheusden, De Oude Stomerij | |
| |
Opheusden, Tielsestraat | |
| |
Kesteren, Markstraat | |
| |
Kesteren, Recticel | |
 |
Kesteren, De Leede | |
| |
Kesteren, Torenstraat | |
| |
Kesteren, Schenkhofstraat | |
 |
Kesteren, Station | |
Geschiedenis
Medio maart 2005 werd in het Rivierenland een buurtbus geïntroduceerd, die de voormalige Regiolijn ging vervangen. Vanaf Zetten werd de route doorgetrokken naar Heteren, zodat Randwijk en Indoornik in de route werden opgenomen en in Kesteren werd de route vermoedelijk aangepast. De nieuwe buurtbus ging ook van maandag t/m vrijdag overdag 1x per uur rijden.
Op 12 december 2010 werden de concessies Achterhoek en Rivierenland samengevoegd tot de concessie Achterhoek-Rivierenland. Na de aanbesteding was deze gewonnen door Arriva, die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.
Deze lijn werd op 12 december 2010 (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door Arriva. Wel ging er een belbus rijden in de avonduren en het weekeinde, op de momenten dat de buurtbus niet rijdt.
Op 9 december 2018 werd de route in Kesteren omgedraaid; komende vanuit Heteren wordt na de halte Recticel via De Leede en Stationsstraat naar het treinstation en v.v. gereden. Tegelijkertijd kwam de halte Bejaardencentrum in diezelfde plaats te vervallen. In de rest van de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
| Halte | ||
| |
Kesteren, Recticel | |
| |
Kesteren, Station | |
| |
Kesteren, Bejaardencentrum | |
 |
Kesteren, Stationsstraat | |
Op 15 december 2019 is de route in Kesteren opnieuw gewijzigd. Voortaan wordt, komende vanuit Heteren, een lusroute door deze plaats gereden om bij het station te eindigen en vervolgens rechtstreeks naar Opheusden e.v. te rijden.
| Halte | ||
| |
Kesteren, Recticel | |
| |
Kesteren, De Leede | |
| |
Kesteren, Stationsstraat | |
| |
Kesteren, Schenkhofstraat | |
| |
Kesteren, Station | |
Op 13 december 2020 vervielen de laatste twee ritten in beide richtingen, de nieuwe laatste rit rijdt voortaan omstreeks 20:00. Vanaf 11 december 2022 ging deze lijn 's avonds weer tot circa 23:00 uur rijden.
