Lijn 22 Alkmaar, Rietschoot - De Hoef/Van Goghlaan

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 22
Vervoerder(s) Connexxion
Concessie Stadsdienst Alkmaar (2003-2008)
Lijnsoort Stadsbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador
Periode ... t/m 13 december 2008
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 2x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zondag 2x/uur

Lijn 22 reed van de wijk Koedijk via 't Rak, De Horn, Station Noord en het Station naar de wijk De Hoef in Alkmaar.

In de spitsuren reden extra ritten tussen het Station en de J. Huizingastraat. In combinatie met lijn 23 werd dan 4x per uur gereden tussen het Station en de J. Huizingastraat.

Route

Halte
  Alkmaar, Rietschoot  
  Alkmaar, Meijersloot  
  Alkmaar, De Landman  
  Alkmaar, Penningweg  
   Alkmaar, J. Huizingastraat  
   Alkmaar, Aïdastraat  
   Alkmaar, H.de Riesstraat  
   Alkmaar, Laan van Keulen  
  Alkmaar, Daalmeerpad  
  Alkmaar, Ardennenstraat  
  Alkmaar, Eggestraat  
  Alkmaar, Faktorij  
  Alkmaar, Branderij  
  Alkmaar, Laan van Bath  
  Alkmaar, Laan van Troyes  
  Alkmaar, Europaboulevard/Winkelcentrum  
  Alkmaar, Grevelingen  
  Alkmaar, Schinkelwaard/Muiderwaard  
  Alkmaar, Station Noord  
  Alkmaar, Drechterwaard  
  Alkmaar, Zeswielen  
  Alkmaar, 't Rode Hert  
  Alkmaar, Zaagmolenstraat  
  Alkmaar, Kanaalkade    
   Alkmaar, Station NS  
  Alkmaar, Bergerweg  
  Alkmaar, Oude Hoeverweg  
  Alkmaar, L. Doomerstraat  
  Alkmaar, Hobbemalaan  
  Alkmaar, Winkelcentrum De Hoef  
  Alkmaar, A. de Gelderlaan  
  Alkmaar, Mesdaglaan  
  Alkmaar, Mesdaglaan/Picassolaan  
  Alkmaar, De Vluchthoeve/Picassolaan  
  Alkmaar, De Hoef/Van Goghlaan  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Tot de dienstregeling 2008 reed deze lijn in de Hoef via de Nicolaas Beetskade en de Van Ostadelaan.

Bij het ingaan van de nieuwe concessie Noord-Holland Noord op 14 december 2008 werd in Alkmaar het MAXXconcept geïntroduceerd. De nieuwe lijn 4 nam het traject naar de Rietschoot over, terwijl de nieuwe lijn 5 het traject naar De Hoef overnam. De frequentie op beide trajecten ging omlaag naar 2x/uur maximaal.