Lijn 205 Spijkenisse Metro Centrum - Botlek Huntsman: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd)
Regel 39: Regel 39:
 
Op [[Dienstregeling concessie Voorne-Putten en Rozenburg 2010|13 december 2009]] ging de nieuwe concessie [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)|Voorne-Putten en Rozenburg]] van start. Hierbij werd het lijnennet flink vereenvoudigd, naast enkele overige wijzigingen. Vanaf die datum gingen de middagritten vanaf de Oliphantweg voortaan ook vertrekken vanaf de Huntsman. Alle ritten rijden sindsdien het hele traject. In de dienstregeling vonden vrijwel geen wijzigingen plaats.
 
Op [[Dienstregeling concessie Voorne-Putten en Rozenburg 2010|13 december 2009]] ging de nieuwe concessie [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)|Voorne-Putten en Rozenburg]] van start. Hierbij werd het lijnennet flink vereenvoudigd, naast enkele overige wijzigingen. Vanaf die datum gingen de middagritten vanaf de Oliphantweg voortaan ook vertrekken vanaf de Huntsman. Alle ritten rijden sindsdien het hele traject. In de dienstregeling vonden vrijwel geen wijzigingen plaats.
  
== Geschiedenis ==
 
 
Op [[Dienstregeling concessie Voorne-Putten en Rozenburg 2019|9 december 2018]] werd het busvervoer in [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2019-2028)|Voorne-Putten en Rozenburg]] door [[EBS]] overgenomen van [[Connexxion]].<br>
 
Op [[Dienstregeling concessie Voorne-Putten en Rozenburg 2019|9 december 2018]] werd het busvervoer in [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2019-2028)|Voorne-Putten en Rozenburg]] door [[EBS]] overgenomen van [[Connexxion]].<br>
 
[[Lijn 205 Spijkenisse Metro Centrum - Botlek Nieuwesluisweg|Lijn 205]] kreeg hierbij een frequentieverlaging naar eens per 45 minuten en ging voortaan altijd in beide richtingen rijden. Tevens verviel de eindhalte Huntsman.
 
[[Lijn 205 Spijkenisse Metro Centrum - Botlek Nieuwesluisweg|Lijn 205]] kreeg hierbij een frequentieverlaging naar eens per 45 minuten en ging voortaan altijd in beide richtingen rijden. Tevens verviel de eindhalte Huntsman.

Versie van 15 dec 2018 om 20:02

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 205
Vervoerder(s) Connexxion
Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador,
MAN Lion's City,
Mercedes-Benz Citaro G
Periode onbekend t/m 8 december 2018
Opvolger(s) 205
Frequenties
Spits 2x/uur (spitsrichting)
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet
Lijn 205 vertrekt vanaf station Spijkenisse Centrum richting de Botlek.

Lijn 205 reed van Spijkenisse rechtstreeks naar de Botlek.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits werd uitsluitend naar de Botlek gereden en in de middagspits uitsluitend naar Spijkenisse.
  • De route door het Distripark werd altijd in dezelfde richting bereden.

Route

Halte
Route rer.svgRoute 0sMr.svg Spijkenisse, Metro Centrum    
Route rer.svgRoute rsr.svg Spijkenisse, De Ritte  
Route rer.svgRoute rsr.svg Spijkenisse, Zinkseweg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Spijkenisse, Halfweg 2  
Route rsNlr.svg  
Route rhlr.svgRoute rhlr.svg Botlek, Oliphantweg  
Route rhlr.svgRoute rhlr.svg Botlek, Shannonweg  
Route rhlr.svgRoute rhlr.svg Botlek, Nieuwesluisweg  
Route rhlr.svgRoute rhlr.svg Botlek, Distripark  
Route rsUlr.svg  
Route rer.svgRoute rs0.svg Botlek, Huntsman  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Op 13 december 2009 ging de nieuwe concessie Voorne-Putten en Rozenburg van start. Hierbij werd het lijnennet flink vereenvoudigd, naast enkele overige wijzigingen. Vanaf die datum gingen de middagritten vanaf de Oliphantweg voortaan ook vertrekken vanaf de Huntsman. Alle ritten rijden sindsdien het hele traject. In de dienstregeling vonden vrijwel geen wijzigingen plaats.

Op 9 december 2018 werd het busvervoer in Voorne-Putten en Rozenburg door EBS overgenomen van Connexxion.
Lijn 205 kreeg hierbij een frequentieverlaging naar eens per 45 minuten en ging voortaan altijd in beide richtingen rijden. Tevens verviel de eindhalte Huntsman.