Lijn 19 Hulst Busstation - Breda Centraal Station
Grensoverschrijdende  | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zeeuws-Vlaanderen |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Volvo 8700, VDL Berkhof Ambassador |
| Frequenties | |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur (alleen zondag) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 19 rijdt van Hulst via Clinge, Nieuw Namen en Antwerpen (B) naar Breda.
In Breda is lokaal vervoer niet toegestaan. Dus richting Antwerpen mag er alleen worden ingestapt en richting Breda mag er alleen worden uitgestapt.
Deze lijn is de enige Nederlandse lijn die zowel het begin- als eindpunt in Nederland heeft, maar enkele tussenhaltes in België.
In november 2010 zijn er vier Ambassadors omgeruild voor vier Volvo 8700-bussen ingezet, welke voorheen in Zuid-Limburg reden. Dit heeft als gevolg dat er dus ook Volvo 8700's ingezet worden op deze lijn. [1].
Geldigheid OV-chipkaart
De OV-chipkaart wel geldig op deze lijn, maar alleen als men op Nederlandse bushaltes in- en uitstapt. De OV-chipkaart is NIET geldig op de ritten van en naar de haltes in Antwerpen (B). Voor deze ritten geldt een speciaal tarief:
- Hulst - Antwerpen: € 5,00 (enkele reis)
- Hulst - Antwerpen: € 8,00 (retour)
- Breda - Antwerpen: € 8,00 (enkele reis)
- Breda - Antwerpen: € 12,00 (retour)
Daarbij kan er ook een kaartje worden gekocht voor de gehele rit Hulst - Breda: € 12,80. Voor reductiegerechtigden bedragen de kosten € 6,40. Deze kosten zijn voor zowel een enkele reis als een retour.
Route
| Halte | ||
 |
Hulst, Busstation | |
 |
Hulst, Glacisweg | |
|
Hulst, Koolstraat | |
|
Hulst, Grote Kreek | |
|
Clinge, Zeegat | |
|
Clinge, Woestijnestraat | |
|
Clinge, Statenboomweg | |
|
Nieuw-Namen, Hulsterloostraat | |
|
Nieuw-Namen, Centrum | |
| 35px | ||
|
Antwerpen (B), Metro Halewijnlaan | |
|
Antwerpen (B), Noorderplaats | |
| 35px | ||
|
Breda, Irenestraat | |
|
Breda, Centrum | |
 |
Breda, Centraal Station | |
Geschiedenis
Lijn 19 werd na de watersnoodramp in 1953 ingesteld om de bewoners van het oostelijk deel van Zeeuws Vlaanderen een snellere verbing met West Brabant te geven. De lijn werd gereden door de ZVTM en BBA. In Antwerpen mocht de bus niet stoppen. In de jaren 90 werd de lijn gezamelijk geëxploiteerd door de BBA, de LIJN en ZWN (opvolger ZVTM) en kon men ook in Antwerpen in en uit stappen. Door de goedkopere tarieven van de LIJN haakte de LIJN al spoedig af en later ook de BBA en werd de lijn alleen door ZWN later Connexxion gereden. In Antwerpen kon alleen op de Rooseveltplaats worden in en uitgestapt waabij dan speciale tarieven golden. Als men van Breda naar Hulst wilde kon men met de strippenkaart reizen maar mocht niet in Antwerpen uitstappen. In 2006 ging de lijn naar VEOLIA en reed in Antwerpen niet meer via de Rooseveltplaats maar via de Noorderplaats en Halewijnlaan waar kon worden overgestapt op de Antwerpse tram naar het centrum.
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
