Lijn 190 Rotterdam Centraal Station - Gouda Station NS

Voormalige buslijn 190 Bekijk andere lijnen 190
Vervoerder(s)	Westnederland (1982 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1998)
Regio's	Rotterdam, Midden-Holland
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Onbekend
Periode	23 mei 1982 t/m 4 januari 1998
Voorganger(s)	16
Opvolger(s)	190
	Frequenties
Spits	2-4x/uur
Dal	2x/uur
Avond	1x/uur
Zaterdag	2x/uur
Zondag	1x/uur

Lijn 190 reed van Rotterdam via Capelle aan den IJssel, Nieuwerkerk aan den IJssel en Moordrecht naar Gouda.

Route

Route is niet compleet

	Halte
	Rotterdam, Centraal Station
	Rotterdam, Weena
	Rotterdam, Hofplein
	Rotterdam, Karnemelkbrug
	Rotterdam, Mariniersweg
	Rotterdam, Oostplein
	Rotterdam, Infermeriestraat
	Rotterdam, Voorschoterlaan
	Rotterdam, Kortekade
	Rotterdam, Kralingerhoutflat
	Rotterdam, Prinses Beatrixlaan
	Rotterdam, Onderlangs
	Rotterdam, Nancy Zeelenbergsingel
	Capelle aan den IJssel, Metrostation Schenkel
	Capelle aan den IJssel, Schenkelsedreef
	Capelle aan den IJssel, Meidoornveld
	Capelle aan den IJssel, Goudenregenstraat
	Capelle aan den IJssel, Bermweg
	Capelle aan den IJssel, Capelseweg
	Capelle aan den IJssel, Tochtbrug
	Capelle aan den IJssel, Hoofdweg
	Capelle aan den IJssel, Ichtus
	Nieuwerkerk aan den IJssel, Station
	Nieuwerkerk aan den IJssel, Schielandweg
	Moordrecht, KVT
	Moordrecht, Huize de IJssel
	Gouda, Klein Moordrecht
	Gouda, Koningin Wilhelminaweg
	Gouda, Oranjeplein
	Gouda, Sint Jobstraat
	Gouda, Bolwerk
	Gouda, Station

Geschiedenis

Op 23 mei 1982 werd bij Westnederland de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één vervoergebied geen dubbele lijnnummers herkennen, het oude lijnnummer 16 werd daarom gewijzigd naar 190. De route en dienstregeling bleven vermoedelijk ongewijzigd.

In de dienstregeling 1985/1986 was de dienstregeling flink aangepast. De frequentie op zaterdag was weer verlaagd naar 2x/uur en op zondag werd 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur van Rotterdam naar Nieuwerkerk Kroonkruid. Op zaterdagvond werd 2x/uur tot Nieuwerkerk aan den IJssel Schielandweg gereden, ook de extra spitsritten hadden deze halte als eindbestemming.

Vanaf 7 september 1986 gingen in de ochtendspits drie extra spitsritten naar Rotterdam rijden en in de middagspits drie extra ritten terug naar de Schielandweg in Nieuwerkerk aan den IJssel. Dit bovenop de ritten die toch al tot de Schielandweg reden.

In de dienstregeling 1987/1988 werd op zaterdagavond inmiddels weer 1x/uur gereden. De extra spitsritten van en naar de Schielandweg in Nieuwerkerk aan den IJssel werden per 31 mei 1987 ingekort tot metrostation Kralingse Zoom.

Op 29 mei 1988 werden de extra spitsritten tussen Rotterdam en Nieuwerkerk aan den IJssel nog verder ingekort en reden voortaan nog maar van/tot Capelle Schenkel. Tegelijkertijd werd in de avonduren en op zondag nog maar 1x/uur het hele traject gereden.

Op 28 mei 1989 werd de route in Gouda gewijzigd. Voortaan ging de bus hier via de woonwijk Korte Akkeren rijden in plaats van via het Centrum.

Op 5 januari 1998 werd de route in Rotterdam beperkt als gevolg van opgelegde bezuinigingen van de Rijksoverheid. Vanwege het geringe aantal in- en uitstappers kwam het traject tussen het Centraal Station en metrostation Kralingse Zoom. Op het overgebleven traject bleven de route en dienstregeling vrijwel ongewijzigd, slechts de eerste rit 's ochtends vroeg om 05:30 bleef nog beginnen bij het Centraal Station.

---

Voormalige route(s)

Voormalige route via het Centrum van Gouda (1982-1989)

	Halte
	Gouda, Kon. Wilhelminaweg
	Gouda, Rotterdamseweg
	Gouda, Westhaven
	Gouda, Oosthaven
	Gouda, Markt
	Gouda, Station

Voormalige route naar Nieuwerkerk Kroonkruid (1985-1987)

	Halte
	Capelle aan den IJssel, Ichtus
	Nieuwerkerk aan den IJssel, Ringvaarthal/Station
	Nieuwerkerk aan den IJssel, Kroonkruid