Lijn 17 Dordrecht, Centraal Station - Sterrenburg

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Daniel (overleg | bijdragen) op 30 sep 2017 om 15:55 (omgezet naar actuele standaarden)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Ga naar: navigatie, zoeken
Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 17
Vervoerder(s) Stadsvervoer Dordrecht
Regio Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Dordrecht
Materieel Mercedes-Benz O405,
Mercedes-Benz O305
Periode 10 september 1990 t/m zomer 1995
Opvolger(s) 17
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 17 reed van station Dordrecht naar Sterrenburg.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits werd richting Sterrenburg via de haltes in het scholengebied aan de Maria Montessorilaan gereden en daarna rechtstreeks naar de Slangenburg. In de andere richting werd na de laatste halte in Sterrenburg juist non-stop naar het station gereden.
  • In de middagspits werd eerst non-stop naar Sterrenburg gereden en in omgekeerde richting via het scholengebied naar het Station.

Route

Halte
Route 0Tar.svg Dordrecht, Centraal Station (Weizigt)  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Dordrecht, Prof. Waterinklaan  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Dordrecht, Prof. Gunningplein  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Dordrecht, Schippersinternaat  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Dordrecht, Octant  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Dordrecht, Winkelcentrum Sterrenburg  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Dordrecht, Galileilaan  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Dordrecht, Blaauwweg-West  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Dordrecht, Indus  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Dordrecht, Puttenstein  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Dordrecht, Goudestein  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Dordrecht, Slangenburg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Dordrecht, Vredenburg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Dordrecht, Cannenburg  
Route rar0.svg Dordrecht, Blaauwweg-Oost  

Geschiedenis

Lijn 17 ontstond als onderdeel van de toekomstplannen van Stadsvervoer Dordrecht op 10 september 1990. In deze vorm heeft de lijn bestaan tot de zomerdienst van 1995, toen het eindpunt van lijn 17 werd verplaatst naar de centrumzijde van het station en de tegenspitsritten kwamen te vervallen.