Lijn 176 Haarlem Station - Schiphol-Oost Stationsplein
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Haarlem-IJmond, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1 juni 1986 t/m 26 mei 1990 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 176 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 176 reed van Haarlem via Heemstede en Hoofddorp naar Schiphol.
Slechts in de spitsuren werd van/naar Schiphol Oost gereden; daarbuiten was het NS-station altijd het begin- en eindpunt.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Haarlem, Station | |
 |
Haarlem, Tempeliersstraat | |
|
Heemstede, Wipperplein | |
|
Hoofddorp, Corversbos | |
|
Hoofddorp, Leenderbos | |
 |
Hoofddorp, Marktplein | |
  |
Schiphol Centrum, Station | |
  |
Schiphol Oost, Stationsplein | |
Geschiedenis
Met de opening van de spoorlijn Amsterdam - Schiphol op 1 juni 1986 werd het lijnennet rond Schiphol aangepast. Onder het lijnnummer 176 ging een buslijn rijden tussen Haarlem, Hoofddorp en Schiphol, waarmee lijn 174 versterkt werd tot een kwartierdienst. Deze nieuwe lijn reed exact dezelfde route als lijn 174, behalve in Hoofddorp waar volgens de route van lijn 177 gereden werd. Dagelijks overdag werd een halfuursdienst gereden, alleen 's avonds werd maar 1x/uur gereden. In de spitsuren werd bovendien verder gereden naar de bedrijven op Schiphol Oost.
Met ingang van 28 mei 1989 werd de frequentie in het weekeinde teruggebracht naar een uurdienst i.p.v. de huidige halfuursdienst, vanwege de geringere bezetting. Door de afwijkende route in Hoofddorp had dit echter als gevolg dat in combinatie met lijn 174 niet een regelmatige dienst wordt gereden, maar een 15/45-dienstregeling.
Op 27 mei 1990 werd de route flink verlengd. Vanaf Schiphol-Centrum ging de lijn nu verder rijden naar Amstelveen, Amsterdam-Zuidoost en Weesp. In combinatie met lijn 174 werd hierdoor van maandag t/m zaterdag overdag een kwartierdienst over het hele traject gereden. In de avonduren en op zondag werd tussen Haarlem en Amsterdam-Zuidoost een halfuursdienst gereden. Alleen in Hoofddorp, Schiphol en Weesp wijkten beide routes iets van elkaar af.
