Lijn 172 Rotterdam Zuidplein - Oud-Beijerland Winkelcentrum
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Citea |
| Rijdt sinds | 28 mei 1995 |
| Voorganger(s) | 163 |
Frequenties
| |
| Spits | 3-6x/uur (ochtend) 4x/uur (middag) |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 172 rijdt van Rotterdam Zuidplein via een lusroute door Oud-Beijerland weer terug naar Rotterdam.
Dienstregeling
- In de ochtendspits wordt tussen 6:30 en 7:30 6x/uur gereden en tussen 7:30 en 8:30 wordt 3x/uur gereden.
- In de middagspits rijdt lijn 172 4x/uur.
- Alle ritten tussen 7:00 en 9:00 uur rijden via industrieterrein De Bosschen.
- De eerste ritten in de ochtendspits starten bij de halte Poortwijk, in de middagspits eindigen twee ritten bij deze halte in Oud-Beijerland.
- Lijn 171 rijdt deze route in de andere richting.
Route
| Halte | ||
 ↓ |
Rotterdam, Zuidplein | |
   ↓ |
Oud-Beijerland, Poortwijk | |
 |
Oud-Beijerland, Jan van der Heijdenstraat | |
|
Oud-Beijerland, De Bosschen | |
| 70px↓ |
Oud-Beijerland, Laurens Janszoon Costerstraat | |
 70px |
Oud-Beijerland, Diepenhorstsingel | |
|
Oud-Beijerland, Bierkade | |
|
Oud-Beijerland, Vierwiekenplein | |
|
Oud-Beijerland, Spuioeverweg | |
|
Oud-Beijerland, Zoomwijcklaan | |
|
Oud-Beijerland, Winkelcentrum | |
|
Oud-Beijerland, Zinkweg | |
|
Oud-Beijerland, De Egmontshof | |
|
Oud-Beijerland, Rembrandtstraat | |
|
Oud-Beijerland, Maseratilaan | |
|
Oud-Beijerland, Croonenburgh | |
| 70px |
Oud-Beijerland, Sportlaan | |
 ↓ |
Oud-Beijerland, Poortwijk | |
 ↓ |
Rotterdam, Zuidplein | |
Geschiedenis
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot de ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een dienstregeling uit bij deze vervoerder. Lijn 163 werd op die datum vernummerd naar 172, zodat de lijn in de sneldienstreeks terecht kwam. In Oud-Beijerland ging de lijn voortaan een lusroute tegen de klok in rijden in plaats van een route in beide richtingen. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk.
In de dienstregeling 1995/1996 werd in de ochtendspits elke 10 minuten gereden vanaf de Zinkweg naar Rotterdam. In het ochtenddal (09:00 - 13:00 uur) werd elk uur gereden en naarmate de middag vorderde, liep de frequentie op naar een kwartierdienst. 's Avonds reden twee ritten rond 20:30 en 21:30 uur naar Oud-Beijerland (Sportlaan respectievelijk Zinkweg). Op zaterdag werd 1x/uur het hele traject gereden en op zondag reden slechts drie ritten (1x per 2 uur).
Vanaf 1 juni 1997 ging in de ochtendspits een vijftal ritten in Oud-Beijerland via bedrijventerrein De Bosschen rijden, de overige ritten bleven de huidige route rijden via de halte Poortwijk. De dienstregeling bleef verder ongewijzigd.
Op 1 januari 2008 ging de concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee over naar Arriva, die het in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding van de dienstregeling en inzet van nachtbussen.
Vanaf deze datum ging de lijn voortaan ook in de avonduren (tot middernacht) en op zondag de hele dag 1x/uur rijden, zodat het aantal reismogelijkheden voor inwoners van Oud-Beijerland toenam.
Met ingang van 4 januari 2009 vervielen alle ritten in de avonduren en op zondag. Daarentegen ging lijn 171 op deze momenten juist 1x/uur rijden. Bovendien werd de frequentie in de zomer- en kerstvakantie tijdens de ochtendspits over het hele traject teruggebracht naar 1x/uur.
Op 1 juli 2012 kwamen alle ritten op weekdagen tussen 09:00 en 14:00 uur tijdens de vakantieperioden te vervallen. Reizigers konden op deze momenten voortaan gebruik van lijn 171, die de route in Oud-Beijerland in omgekeerde richting rijdt.
Vanaf 31 augustus 2014 ging deze lijn op zondag 1x/uur rijden tussen ongeveer 10:20 en 17:00 uur. Vanaf 25 januari 2015 gingen alle ritten op zondag enkel van Oud-Beijerland (L.J. Costerstraat) naar Rotterdam rijden, daarentegen ging de lijn in de avonduren 1x/uur naar Rotterdam rijden.
Op 13 december 2015 ging de volgende concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door Connexxion, waardoor deze vervoerder terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het R-net werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.
Deze lijn bleef goeddeels ongewijzigd rijden, alleen in de avonduren en op zondag kwamen alle ritten vanwege de geringere bezetting te vervallen.
