Lijn 170 Goudswaard Dorp - Rotterdam Zuidplein
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Citea |
| Rijdt sinds | 1 januari 2008 |
| Voorganger(s) | 178 |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/ochtendspits (ri. Rotterdam) 4x/middagspits (ri. Oud-Beijerland) |
| Dal | rijdt niet |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 170 rijdt van Goudswaard via Piershil, Nieuw-Beijerland en Oud-Beijerland rechtstreeks naar Rotterdam.
Dienstregeling
- In de ochtendspits rijden drie ritten van Goudswaard naar Rotterdam
- In de middagspits rijdt één rit van Rotterdam naar Goudswaard en rijden drie ritten van Rotterdam naar Oud-Beijerland.
Route
| Halte | ||
 |
Goudswaard, Nicolaas van Puttenstraat | |
 |
Piershil, Buitenom | |
|
Nieuw-Beijerland, Buitenom | |
|
Oud-Beijerland, Zinkweg | |
 |
Oud-Beijerland, Willem van Vlietstraat | |
|
Oud-Beijerland, Karel Doormanstraat | |
 |
Oud-Beijerland, Steenenstraat | |
|
Oud-Beijerland, Prinses Irenestraat | |
 |
Oud-Beijerland, Julianastraat | |
|
Oud-Beijerland, Sportlaan | |
|
Oud-Beijerland, Poortwijk | |
 |
Rotterdam, Zuidplein | |
Geschiedenis
Op 1 januari 2008 ging de concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee over naar Arriva, die het in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding van de dienstregeling en inzet van nachtbussen.
Als verwijzing naar de onderliggende buslijn werd het lijnnummer 178 op die datum vernummerd naar 170.
Vanwege de geringere bezetting tijdens de vakantieperioden, werd de frequentie in de middagspits tijdens de zomer- en kerstvakantie met ingang van 4 januari 2009 teruggebracht naar 1x/uur.
Op 13 december 2015 ging de volgende concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door Connexxion, waardoor die vervoerder terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het R-net werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.
De dienstregeling van de spitsbus naar Goudswaard werd flink ingeperkt; er werd nog slechts in de spitsrichting gereden en in de middagspits werd het aantal ritten gereduceerd tot vier, waarvan er nog maar één naar Goudswaard bleef rijden. Het alternatief op de vervallen tijdstippen is voortaan lijn 160 die grotendeels een halfuursdienst kreeg.
