Lijn 165 's-Hertogenbosch Centraal Station - Druten Busstation: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| + | {{Nieuwedrgl1}} | ||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
|lijnnr=165 | |lijnnr=165 | ||
| Regel 10: | Regel 11: | ||
|frequentie_spits=2-3x/uur | |frequentie_spits=2-3x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| − | |frequentie_zaterdag=2x/uur | + | |frequentie_zaterdag=1-2x/uur |
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1-2x/uur | |frequentie_avond=1-2x/uur | ||
| Regel 22: | Regel 23: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
*In de ochtendspits rijden twee toegevoegde ritten naar 's-Hertogenbosch; één vanaf Druten en één vanaf Kerkdriel. Hierdoor wordt ongeveer een 20-minutendienst naar 's-Hertogenbosch gereden. | *In de ochtendspits rijden twee toegevoegde ritten naar 's-Hertogenbosch; één vanaf Druten en één vanaf Kerkdriel. Hierdoor wordt ongeveer een 20-minutendienst naar 's-Hertogenbosch gereden. | ||
| + | *Op zaterdagmiddag tussen circa 13:00 en 18:00 wordt tussen 's-Hertogenbosch en Kerkdriel elk half uur gereden. | ||
*Van maandag tot en met zaterdag wordt in de avonduren (tot 19:00 uur) 2x/uur gereden van Druten ''naar'' Alem. | *Van maandag tot en met zaterdag wordt in de avonduren (tot 19:00 uur) 2x/uur gereden van Druten ''naar'' Alem. | ||
*Doordeweeks starten de eerste ritten richting Druten in Alem. | *Doordeweeks starten de eerste ritten richting Druten in Alem. | ||
| Regel 35: | Regel 37: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hedel, Baronieweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hedel, Baronieweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velddriel, De Geerden}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velddriel, De Geerden}} | ||
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Velddriel, N831/Wordenseweg}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkdriel, Ronde Morgen}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Kerkdriel, Ronde Morgen}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkdriel, Kloosterstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkdriel, Kloosterstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Alem, Rotonde}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Alem, Rotonde}} | ||
| Regel 63: | Regel 65: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de concessie [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Na de aanbesteding was deze gewonnen door [[Arriva]], die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.<br>Op 12 december 2010 werd de dienstregeling uitgebreid naar een halfuursdienst van maandag tot en met zaterdag overdag en een uurdienst op de overige momenten. Alle ritten gingen tevens het hele traject rijden tussen Druten en 's-Hertogenbosch, maar het aantal tussengelegen haltes werd flink verminderd. Ten slotte werden de ochtendritten via het Jeroen Boschcollege afgesplitst en ondergebracht bij [[Lijn 665 Rossum Vaste Burcht - 's-Hertogenbosch Centraal Station|lijnnummer 665]]. | Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de concessie [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Na de aanbesteding was deze gewonnen door [[Arriva]], die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.<br>Op 12 december 2010 werd de dienstregeling uitgebreid naar een halfuursdienst van maandag tot en met zaterdag overdag en een uurdienst op de overige momenten. Alle ritten gingen tevens het hele traject rijden tussen Druten en 's-Hertogenbosch, maar het aantal tussengelegen haltes werd flink verminderd. Ten slotte werden de ochtendritten via het Jeroen Boschcollege afgesplitst en ondergebracht bij [[Lijn 665 Rossum Vaste Burcht - 's-Hertogenbosch Centraal Station|lijnnummer 665]]. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2019|9 december 2018]] werd de frequentie op zaterdagochtend over het hele traject verlaagd naar 1x per uur en werd de frequentie op zaterdagmiddag tussen Kerkdriel en Druten verlaagd naar 1x per uur. In beide gevallen lag de geringere bezetting hieraan ten grondslag. | ||
== Lijnvoering 's-Hertogenbosch - Rossum - Druten == | == Lijnvoering 's-Hertogenbosch - Rossum - Druten == | ||
Versie van 7 dec 2018 om 16:44
| LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf NIET INGEVULD. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
 | |
| Vervoerder(s) | (Juijn i.o.v.) Arriva |
| Concessie | Achterhoek-Rivierenland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Setra S 415 LE Business VDL Berkhof Ambassador Mercedes-Benz Citaro G |
| Rijdt sinds | 4 januari 2003 |
| Voorganger(s) | 165 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-3x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond (werkdagen) | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zaterdagavond | 1-2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
| Zondagavond | 1x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 165 rijdt van 's-Hertogenbosch via Hedel, Velddriel, Kerkdriel, Rossum, Heerewaarden, Dreumel, Wamel, Beneden-Leeuwen en Boven-Leeuwen naar Druten.
Dienstregeling
- In de ochtendspits rijden twee toegevoegde ritten naar 's-Hertogenbosch; één vanaf Druten en één vanaf Kerkdriel. Hierdoor wordt ongeveer een 20-minutendienst naar 's-Hertogenbosch gereden.
- Op zaterdagmiddag tussen circa 13:00 en 18:00 wordt tussen 's-Hertogenbosch en Kerkdriel elk half uur gereden.
- Van maandag tot en met zaterdag wordt in de avonduren (tot 19:00 uur) 2x/uur gereden van Druten naar Alem.
- Doordeweeks starten de eerste ritten richting Druten in Alem.
Route
| Halte | ||
 |
's-Hertogenbosch, Centraal Station | |
 |
's-Hertogenbosch, Orthenseweg | |
|
's-Hertogenbosch, Orthen | |
|
's-Hertogenbosch, Hambakenweg | |
|
's-Hertogenbosch, Treurenburg | |
|
Hedel, Prinses Beatrixstraat | |
|
Hedel, Baronieweg | |
|
Velddriel, De Geerden | |
 |
Velddriel, N831/Wordenseweg | |
 |
Kerkdriel, Ronde Morgen | |
|
Kerkdriel, Kloosterstraat | |
 |
Alem, Rotonde | |
 |
Rossum, Julianaweg | |
|
Rossum, De Vaste Burcht | |
|
Heerewaarden, De Buke | |
|
Dreumel, Nieuwstraat | |
|
Wamel, Zijvond | |
|
Wamel, Hollenhof | |
|
Beneden-Leeuwen, PWA Brug | |
|
Beneden-Leeuwen, Akkerstraat | |
|
Beneden-Leeuwen, Veesteeg | |
|
Boven-Leeuwen, Molenstraat | |
|
Druten, Westerhout | |
|
Puiflijk, Kerkstraat | |
|
Druten, Koekoeksnest | |
 |
Druten, Busstation | |
Geschiedenis
Op 5 januari 2003 ging de nieuwe concessie Rivierenland in. Deze lijn, welke nog steeds door BBA werd gereden en niet door de voormalige vervoerder in Rivierenland, Hermes, ging over naar de nieuwe concessiehouder Arriva. Daarbij werd de route verlengd van Rossum naar Druten.
In de dienstregeling 2004/2005 werd het traject 's Hertogenbosch - Hedel alleen in de spitsuren bediend, dan reden twee ritten in de schoolrichting ook via het Jeroen Boschcollege. Buiten de spitsuren hadden reizigers bij de halte Blankensteijn aansluiting op lijn 166. Van maandag t/m zaterdag overdag werd 1x per uur gereden en op zondag overdag 1x per 2 uur. De laatste rit reed elke dag in beide richtingen rond 20:00.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 12 december 2010 werden de concessie Achterhoek en Rivierenland samengevoegd tot de concessie Achterhoek-Rivierenland. Na de aanbesteding was deze gewonnen door Arriva, die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.
Op 12 december 2010 werd de dienstregeling uitgebreid naar een halfuursdienst van maandag tot en met zaterdag overdag en een uurdienst op de overige momenten. Alle ritten gingen tevens het hele traject rijden tussen Druten en 's-Hertogenbosch, maar het aantal tussengelegen haltes werd flink verminderd. Ten slotte werden de ochtendritten via het Jeroen Boschcollege afgesplitst en ondergebracht bij lijnnummer 665.
Op 9 december 2018 werd de frequentie op zaterdagochtend over het hele traject verlaagd naar 1x per uur en werd de frequentie op zaterdagmiddag tussen Kerkdriel en Druten verlaagd naar 1x per uur. In beide gevallen lag de geringere bezetting hieraan ten grondslag.
Lijnvoering 's-Hertogenbosch - Rossum - Druten
Deze verbinding stamt oorspronkelijk van de vervoerder Onze Tram. In 1980 reed Onze Tram de verbinding als lijn 65 op het traject 's-Hertogenbosch - Hedel - Kerkdriel - Rossum - Dreumel - Wamel - Tiel. In 1982 ging het traject Wamel - Tiel naar Zuidooster welke daar reed met lijn 85.
De resterende lijn is uiteindelijk naar BBA gegaan. In 1985 reed deze als lijn 165 en reed vanaf Rossum afwisselend naar Zaltbommel en Dreumel. In 1992 was deze inmiddels ingekort tot Rossum.
