Lijn 15 Meppel Station NS - Heerenveen Autobusstation
 | |
| Vervoerder(s) | NTM (1948 - 1970), FRAM (1971 - 1981), DVM (1972 - 1981) |
| Regio's | Zuidwest-Drenthe, Kop van Overijssel, Zuidoost-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | circa 1948 t/m 1 augustus 1981 |
| Opvolger(s) | 25 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/2 uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 15 reed van Meppel via Nijeveen, Steenwijk, Steenwijkerwold, Willemsoord, De Blesse en Wolvega naar Heerenveen.
Route
| Halte | ||
 |
Meppel, Station | |
 |
Meppel, Burgemeester Knopperslaan | |
|
Meppel, Hugo de Grootstraat | |
|
Meppel, Watertoren | |
|
Nijeveen, Matenweg | |
|
Nijeveen, Postkantoor | |
|
Nijeveen, Gemeentehuis | |
|
Nijeveen, Kerkweg | |
|
Nijeveen, Overweg NS | |
|
Nijeveen, Oosting | |
|
Veendijk, Bovenboer | |
|
Havelterberg, Havelterberg | |
|
Steenwijk, Onnaseveld | |
|
Steenwijk, v.d. Kornputkazerne | |
|
Steenwijk, Kallenkoterallee | |
|
Steenwijk, Meppelerweg | |
 |
Steenwijk, Station | |
|
Steenwijk, De Gouden Engel | |
|
Tuk, Gemeentewerken | |
|
Tuk, Oldemarktseweg | |
|
Tjalleberd, Tjalleberd | |
|
Steenwijkerwold, Watertoren | |
|
Steenwijkerwold, Thij | |
|
Steenwijkerwold, 't Centrum | |
|
De Witte Paarden, Witte Paarden | |
|
Steenwijkerwold, Marijenkampen | |
|
Willemsoord, Willemsoord | |
|
Willemsoord, Eikenlaan | |
|
De Blesse, Spin | |
|
De Blesse, Bovenweg | |
|
De Blesse, Noord | |
|
De Blesse, De Linde | |
|
Wolvega, Lindenoord | |
|
Wolvega, Sleeswijklaan | |
|
Wolvega, Heerenveenseweg | |
|
Wolvega, Om den Noort | |
|
Wolvega, Scheeneweg | |
|
Oldeholtwolde, Oldeholtwolde | |
|
Heerenveen Zuid, Wolvegasterweg | |
|
Heerenveen Zuid, Centrum | |
|
Heerenveen Zuid, Tolhuis | |
|
Heerenveen, Rottummerweg | |
|
Heerenveen, Jan Mankeslaan | |
|
Heerenveen, Burgemeester Kuperusplein | |
|
Heerenveen, van Kleffenslaan | |
|
Heerenveen, Gemeentehuis | |
 |
Heerenveen, Station | |
Geschiedenis
In de NTM Dienstregeling 1965/1966 werd er op deze lijn de gehele week een uurdienst gereden. In de avond werd er alleen gereden van Meppel naar Heerenveen.
Op 1 januari 1971 ging de LAB over in de FRAM, waarmee een vervoerbedrijf voor de gehele provincie Friesland ontstond.
Tot mei 1972 reed de DVM van Meppel naar Nijeveen (lijn 9). Daarna werd deze lijn geintegreerd in lijn 15 van de FRAM, waarbij de DVM ook enkele ritten Meppel - Heerenveen verzorgde.
Op 2 augustus 1981 werd bij de FRAM de Mobilofoon in gebruik genomen. Hierbij werden diverse lijnnummers opgehoogd, zodat geen dubbelingen meer in het lijnennet waren en de lijnen enigszins gegroepeerd werden per regio. Het lijnnummer 15 werd op die datum vernummerd naar lijn 25. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering ongewijzigd gehandhaafd.
Voormalige route(s)
Voormalige route Meppel - Steenwijk (1948 - 1972)
| Halte | ||
|
Meppel, Station | |
|
Meppel, Burgemeester Knopperslaan | |
|
Meppel, Hugo de Grootstraat | |
|
Meppel, Watertoren | |
|
Meppel, Israëlische Begraafplaats | |
|
Meppel, Paradijssluis | |
|
Nijeveen, Oosting | |
|
Veendijk, Bovenboer | |
|
Havelterberg, Havelterberg | |
|
Steenwijk, Onnaseveld | |
|
Steenwijk, v.d. Kornputkazerne | |
|
Steenwijk, Kallenkoterallee | |
|
Steenwijk, Meppelerweg | |
|
Steenwijk, Station | |
