Lijn 15 Haarlem, Station Spaarnwoude - Station

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Milco (overleg | bijdragen) op 10 mei 2018 om 15:48
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 15
Vervoerder(s) Connexxion
Concessie Haarlem-IJmond
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Haarlem
Materieel MAN Lion's City CNG
Rijdt sinds 30 mei 1999
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 1x/uur
Avond rijdt niet
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 15 rijdt van station Haarlem Spaarnwoude via de Waarderpolder naar station Haarlem.

Dienstregeling

  • Van aanvang dienst tot ongeveer 10:00 uur rijdt de bus richting station Haarlem via de Waarderpolder. Vanaf 10:00 uur rijdt de bus richting station Haarlem Spaarnwoude via de Waarderpolder.

Route

Halte
Route rskNr.svg  
Route rsTr.svgRoute rlr.svg Haarlem, Spaarnwoude Station Noord  
Route rhlr.svgRoute rhlr.svg Haarlem, IKEA Waarderpolder  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Haarlem, Straalzender  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Haarlem, Jan Willem Lucasweg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Haarlem, Emrikweg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Haarlem, Waarderweg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Haarlem, Industrieweg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Haarlem, Heringaplein  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Haarlem, Claes Tillyweg  
Route rsr.svgRoute rhlr.svg Haarlem, Nijverheidsweg  
Route rarr.svg Haarlem, Ingenieur Lelyweg  
Route rsr.svg Haarlem, Wim van Eststraat  
Route rhlr.svg Haarlem, Papentorenvest  
Route rhlr.svg Haarlem, Koudenhoorn  
Route rhlr.svg Haarlem, Station ingang  
Route rsT0.svg Haarlem, Station  

Geschiedenis

Op 30 mei 1999 fuseerden Midnet, NZH, Oostnet en ZWN tot Connexxion. Hieruit volgde een groot aantal wijzigingen. Lijn 10 werd vernummerd naar 15 met een gelijkblijvende frequentie. De bus reed vanaf station Haarlem een lusroute via bedrijventerrein Spaarnwoude, waarbij alternerend via station Spaarnwoude gereden werd. In beide spitsuren werd 4x/uur gereden, met aan het begin en einde van de spits een halfuursfrequentie.

In de dienstregeling 2002 kwam station Spaarnwoude niet meer voor in de dienstregeling. De frequentie was ongewijzigd. In de ochtendspits werd de route door de Waarderpolder tegen de klok in gereden (eerst via Straalzender) en in de middagspits met de klok mee (eerst via Heringaplein)

Voormalige route in 2002
Halte
Route 0sTr.svg Haarlem, Station  
Route rhlr.svg Haarlem, Wim van Eststraat  
Route rhlr.svg Haarlem, Ingenieur Lelyweg  
70px Haarlem, Nijverheidsweg  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Haarlem, PTT/Straalzender  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Haarlem, Jan Willem Lucasweg  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Haarlem, Waarderweg  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Haarlem, Industrieweg  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Haarlem, Heringaplein  
Route rhlr.svgRoute rhlr.svg Haarlem, Claes Tillyweg  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Haarlem, Heringaplein  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Haarlem, Industrieweg  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Haarlem, Waarderweg  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Haarlem, Jan Willem Lucasweg  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Haarlem, PTT/Straalzender  
70px Haarlem, Nijverheidsweg  
Route rhlr.svg Haarlem, Ingenieur Lelyweg  
Route rhlr.svg Haarlem, Wim van Eststraat  
Route rhlr.svg Haarlem, Papentorenvest  
Route rhlr.svg Haarlem, Koudenhorn  
Route rhlr.svg Haarlem, Parklaan  
Route rsT0.svg Haarlem, Station  

Vanaf 14 december 2003 werd de frequentie in de middagspits verlaagd naar 2x/uur en werd voortaan in de ochtendspits in vakantieperioden ook nog slechts 2x/uur gereden.

In verband met de geringe bezetting in de daluren werd die frequentie per 15 december 2013 verlaagd naar 1x/uur.

Op 3 september 2017 ging de nieuwe concessie Haarlem-IJmond van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van deze concessie bleef het vervoer in handen van Connexxion. Op deze lijn bleven de route en dienstregeling ongewijzigd.