Lijn 15 Amsterdam, Station Sloterdijk - Station Zuid: verschil tussen versies
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
| − | |lijnnr=15 | + | |lijnnr=15|route='''Amsterdam:''' Station Sloterdijk - Bos en Lommer - Surinameplein - Haarlemmermeerstation - Station Zuid |
| − | |route='''Amsterdam:''' Station Sloterdijk - Bos en Lommer - Surinameplein - Haarlemmermeerstation - Station Zuid | ||
|stad=Amsterdam | |stad=Amsterdam | ||
|vervoerder=[[GVB]] | |vervoerder=[[GVB]] | ||
| Regel 15: | Regel 14: | ||
|frequentie_dal=6x/uur | |frequentie_dal=6x/uur | ||
|frequentie_dal_vakantie=4x/uur (zomer) | |frequentie_dal_vakantie=4x/uur (zomer) | ||
| − | |frequentie_avond=4- | + | |frequentie_avond=4-8x/uur |
|frequentie_avond_vakantie=4x/uur (zomer) | |frequentie_avond_vakantie=4x/uur (zomer) | ||
| − | |frequentie_zaterdag= | + | |frequentie_zaterdag=4-5x/uur |
|frequentie_zondag=4x/uur | |frequentie_zondag=4x/uur | ||
|afbeelding=326-15.jpg | |afbeelding=326-15.jpg | ||
| Regel 23: | Regel 22: | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 15''' rijdt van station [[Amsterdam Sloterdijk]] via Bos en Lommer, het Surinameplein en het Haarlemmermeerstation naar station [[Amsterdam Zuid]]. | '''Lijn 15''' rijdt van station [[Amsterdam Sloterdijk]] via Bos en Lommer, het Surinameplein en het Haarlemmermeerstation naar station [[Amsterdam Zuid]]. | ||
| + | |||
| + | === Dienstregeling === | ||
| + | *In de avonduren wordt vanaf circa 20:30 uur 4x/uur gereden. | ||
| + | *Op zaterdag wordt tussen circa 11:00 en 18:30 uur 5x/uur gereden. | ||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 64: | Regel 67: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018|10 december 2017]] ging de frequentie in de ochtendspits omlaag van tien keer per uur, naar acht keer per uur. Dit was omdat er meer bussen nodig waren voor [[Lijn 248 Amsterdam, Centraal Station - Houthaven|lijn 248]] en deze lijn het meeste ruimte over had in de spits. | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018|10 december 2017]] ging de frequentie in de ochtendspits omlaag van tien keer per uur, naar acht keer per uur. Dit was omdat er meer bussen nodig waren voor [[Lijn 248 Amsterdam, Centraal Station - Houthaven|lijn 248]] en deze lijn het meeste ruimte over had in de spits. | ||
| + | |||
| + | Op een onbekende datum ging de frequentie op zaterdag (tussen circa 11:00 en 18:30 uur) omhoog naar 5x/uur. | ||
Versie van 13 jan 2018 om 19:33
 | |
| Vervoerder(s) | GVB |
| Concessie | Stadsvervoer Amsterdam |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Amsterdam |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro G, VDL Citea SLFA |
| Rijdt sinds | 11 december 2011 |
| Voorganger(s) | 15 |
Frequenties
| |
| Spits | 8x/uur |
| Spits (vakantie) | 6x/uur (zomer) |
| Dal | 6x/uur |
| Dal (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
| Avond | 4-8x/uur |
| Avond (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
| Zaterdag | 4-5x/uur |
| Zondag | 4x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 15 rijdt van station Amsterdam Sloterdijk via Bos en Lommer, het Surinameplein en het Haarlemmermeerstation naar station Amsterdam Zuid.
Dienstregeling
- In de avonduren wordt vanaf circa 20:30 uur 4x/uur gereden.
- Op zaterdag wordt tussen circa 11:00 en 18:30 uur 5x/uur gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Station Sloterdijk | |
 |
Amsterdam, Bos en Lommerplein | |
 |
Amsterdam, Erasmusgracht | |
|
Amsterdam, Jan van Galenstraat | |
|
Amsterdam, Mercatorplein | |
|
Amsterdam, Willem Schoutenstraat | |
|
Amsterdam, Postjesweg | |
|
Amsterdam, Corantijnstraat | |
|
Amsterdam, Surinameplein | |
|
Amsterdam, Haarlemmermeerstraat | |
|
Amsterdam, Hoofddorpplein | |
|
Amsterdam, Zeilstraat | |
 |
Amsterdam, Haarlemmermeerstation | |
|
Amsterdam, Olympiaweg | |
|
Amsterdam, Olympiaplein | |
|
Amsterdam, Prinses Irenestraat | |
 |
Amsterdam, Station Zuid | |
Varia
Jarenlang was dit de drukste buslijn van het GVB-netwerk, maar sinds de opening van metrolijn 50 niet meer. Sinds 2006 rijdt deze lijn met standaardbussen, na sinds 1986 geleed te hebben gereden. Tegelijkertijd werd de frequentie verhoogd. Dit pakte niet helemaal zo uit als voorzien, met name doordat nu op het oostelijke deel van het traject (Zuid - Muiderpoort) een overcapaciteit werd geboden. Daarom werd per dienstregeling 2008 de frequentie weer verlaagd en werd lijn 315 als versterking geïntroduceerd. Lijn 15 is sinds december 2009 geknipt bij station Zuid. Het deel Sloterdijk - Zuid wordt onder lijnnummer 15, gereden, sindsdien weer met gelede bussen. Het deel Zuid - Muiderpoort draagt sinds 2009 het lijnnummer 65.
Geschiedenis
In 1993 volgde een grote verlenging: de lijn ging ter vervanging van CN lijn 69/169 (ex lijn 8) welke werden ingekort tot het Amstelstation vanaf het Amstelstation doorrijden via Hugo de Vrieslaan, Maxwellstraat, Kruislaan, Linnaeusparkweg, Galileïplantsoen, Archimedesweg, Molukkenstraat en Insulindeweg naar het Muiderpoortstation. In 2002 werd de lijn verlegd via Station Zuid waarbij lijn 65/165 tot dit station werden ingekort. Vanaf 2005 reed de bus vanaf de Kruislaan via de Carolina MacGillavrylaan naar de Molukkenstraat. Sinds 2006 rijdt de lijn vanaf de Hugo de Vrieslaan via Wethouder Frankeweg naar het Galileïplantsoen.Ook is de route tussen het Mercatorplein en station Sloterdijk nog enkele keren veranderd.
In 2009 is de lijn drastisch ingekort en is het volledige traject ten oosten van station Zuid geknipt en overgegaan in lijn 65. Daarnaast is de extra kort-traject lijn 315 opgeheven. Wel kreeg de lijn weer gelede bussen.
Vanaf 1 januari 2012 ging de bus tussen het Bos en Lommerplein en station Sloterdijk voortaan via de Parallelweg van de A10 rijden in plaats van via de Admiraal de Ruijterweg. Voor de vervallen haltes konden reizigers voortaan gebruik maken van lijn 21.
| Halte | ||
|
Amsterdam, Station Sloterdijk | |
|
Amsterdam, Haarlemmerweg | |
|
Amsterdam, Wiltzanghlaan | |
|
Amsterdam, Bos en Lommerweg | |
|
Amsterdam, Egidiusstraat | |
|
Amsterdam, Bos en Lommerplein | |
Op 10 december 2017 ging de frequentie in de ochtendspits omlaag van tien keer per uur, naar acht keer per uur. Dit was omdat er meer bussen nodig waren voor lijn 248 en deze lijn het meeste ruimte over had in de spits.
Op een onbekende datum ging de frequentie op zaterdag (tussen circa 11:00 en 18:30 uur) omhoog naar 5x/uur.
