Lijn 154 Rotterdam Zuidplein - Utrecht Centraal Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 154
Vervoerder(s) Westnederland (1984 - 1994),
ZWN-Groep (1994 - 1999),
Connexxion (1999 - 2002)
Regio's Rotterdam,
Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden,
Midden-Utrecht
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200,
Den Oudsten B88,
Mercedes-Benz O405,
Den Oudsten Alliance
Periode 16 september 1984 t/m 31 december 2002
Voorganger(s) 49
Opvolger(s) 154
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Dal 1-2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1-2x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 154 reed van Rotterdam via Ridderkerk, Alblasserdam, Kinderdijk, Nieuw Lekkerland, Streefkerk, Groot Ammers, Gelkenes, Nieuwpoort, Ameide, Lexmond en Vianen naar Utrecht.

Dienstregeling

  • In de spitsuren werd 2x/uur extra gereden tussen Rotterdam en Streefkerk of Nieuw Lekkerland.
  • In de daluren en op zaterdag overdag werd tussen Rotterdam en Alblasserdam elk halfuur gereden.

Route

Route is niet compleet

Halte
  Rotterdam, Zuidplein    
  Rotterdam, Vaanweg  
  Rotterdam, Spinozaweg  
  Rotterdam, Lombardijen  
  Rotterdam, Winkelcentrum  
  Rotterdam, Akkeroord  
  Rotterdam, Cannenburchstraat  
  Ridderkerk, Sportlaan  
  Ridderkerk, Donkerslootweg  
  Ridderkerk, P+R Oudelande  
  Alblasserdam, Rijksweg  
  Alblasserdam, Dam  
   Alblasserdam, Vondellaan  
   Alblasserdam, Van Eesterensingel  
   Alblasserdam, Scheldeplein  
  Kinderdijk, Molenkade  
  Nieuw Lekkerland, Gondelplantsoen  
   Nieuw Lekkerland, Jan van Nassauplein  
  Streefkerk, Dorp  
   Streefkerk, Dorp Zuid  
  Groot Ammers, Fortuynplein  
   Gelkenes, Schoonhovense Veer  
  Nieuwpoort, Dorp  
  Langerak, N.H. Kerk  
   Ameide, Hazelaarlaan  
  Ameide, Café op de Lekdijk  
  Lexmond, N.H. Kerk  
  Vianen, Amaliastein  
  Vianen, Busstation Lekbrug    
  Utrecht, 24 Oktoberplein  
  Utrecht, Graadt van Roggenweg    
  Utrecht, Westplein  
  Utrecht, Centraal Station  

Geschiedenis

In verband met de ingebruikname van de ESOfoon werd het oude lijnnummer 49 op 16 september 1984 gewijzigd naar 154, daar dit systeem binnen een regio geen dubbele lijnnummers kan verwerken. Tegelijkertijd verviel echter het traject tussen het Centraal Station en Zuidplein vanwege het dubbele traject met de metro. De bus bleef met dezelfde dienstregeling rijden als voorheen.

Op 1 juni 1986 werd een viertal ritten in de daluren overgenomen door de nieuwe lijn 153 die tussen Utrecht en Ameide ging rijden, maar echter niet rechtstreeks. Daarentegen reed deze nieuwe lijn juist via Meerkerk. Ook werd vanaf die datum de basisfrequentie op zondag eerder opgestart. Op 25 augustus 1991 werd lijn 153 weer opgeheven en werden de ritten weer opgenomen in deze lijn.

Op 28 mei 1995 werden alle kort-trajectritten Utrecht - Ameide afgesplitst en ondergebracht bij het 'oude' lijnnummer 153. Anders dan voorheen ging deze nieuwe lijn altijd via het Monnikenhof in Vianen rijden, terwijl de doorgaande buslijn er altijd langs ging rijden. Deze nieuwe buslijn ging van maandag t/m zaterdag overdag 1x per uur in beide richtingen rijden; maar alleen in de ochtendspits werd niet richting Ameide gereden. Tevens kwamen per die datum onderweg enkele (zeer) slecht gebruikte bushaltes te vervallen.