Lijn 146 Amsterdam Haarlemmermeerstation - Woerden Haven
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden, West-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 31 mei 1981 t/m 31 mei 1986 |
| Voorganger(s) | 6, 16 |
| Opvolger(s) | 146 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 146 reed van Amsterdam via Amstelveen, Uithoorn, Mijdrecht, Wilnis, Kockengen en Kamerik naar Woerden.
Overdag werd het hele traject 1x/uur gereden, aangevuld met een extra uurdienst tussen Amsterdam en Wilnis, die in de spitsuren verhoogd werd naar een kwartierdienst. In de avonduren en op zondag werd uitsluitend 1x/uur het hele traject gereden. Kockengen werd, behalve in de spitsuren een korte periode op zondag, altijd maar 1x per 2 uur bediend.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Haarlemmermeerstation | |
 |
Amsterdam, Kalfjeslaan | |
 |
Amstelveen, Plein 1960 | |
| |
Amstelveen, Handweg | |
| |
Uithoorn, Legmeer/In het Midden | |
| |
Uithoorn, Busstation | |
 |
Uithoorn, Raadhuisstraat | |
 |
Mijdrecht, Hofland/Dukaton | |
 |
Mijdrecht, Dr. van den Berglaan | |
| |
Mijdrecht, Dorpstraat/Winkelcentrum | |
 |
Wilnis, Past. Kannelaan/Burgemeester de Voogtlaan | |
| |
Wilnis, Raadhuis | |
 |
||
| |
Kockengen, Dreef | |
 |
||
| |
Teckop, Provincialeweg | |
| |
Kamerik, Lindenlaan | |
 |
Woerden, Station | |
| |
Woerden, Meulmansweg/Haven | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd ook in de rest van het vervoergebied van Centraal Nederland de Mobilofoon in gebruik genomen. Net als een jaar eerder werden veel lijnnummers gewijzigd, zodat geen dubbele lijnen meer in het vervoergebied reden. De oude lijnen 6 en 16 werden samengevoegd tot een nieuwe lijn, die het lijnnummer 146 kreeg. De routes en dienstregeling bleven onder dit nieuwe lijnnummer grotendeels ongewijzigd.
Op 23 mei 1982 werd een speciale zomervakantiedienstregeling geïntroduceerd, omdat in die periode minder mensen van de bus gebruik maken. Gedurende deze periode vervielen de extra ritten in de (brede) spitsuren tussen Amsterdam en Wilnis. Tussen Amsterdam en Wilnis ging de frequentie hierdoor terug naar een halfuursdienst. In de ochtendspits bleven deze extra spitsritten wel rijden.
Op 1 juni 1986 werd de nieuwe spoorlijn Schiphol - Amsterdam Centraal in gebruik genomen, het lijnennet rond Schiphol werd daarop aangepast. Komende vanuit Uithoorn ging lijn 146 in Amsterdam verder rijden naar het nieuwe treinstation Amsterdam Lelylaan aan die spoorlijn. Tegelijkertijd gingen enkele ritten in de spitsuren en op zaterdag verder rijden naar Loenersloot, ter vervanging van lijn 141. Nieuw was daarnaast dat in de avonduren en het weekeinde niet meer werd gereden tussen Amsterdam en Uithoorn, dit werd wel overgenomen door lijn 147 die dan juist wel naar Amsterdam ging rijden.
