Lijn 142 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Centrum
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1984 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1997) |
| Regio's | Rotterdam, Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 16 september 1984 t/m 31 mei 1997 |
| Voorganger(s) | 42 |
| Opvolger(s) | 20, 21, 142 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 142 reed van Rotterdam via Rijsoord, Hendrik-Ido-Ambacht en Zwijndrecht naar Dordrecht.
Dienstregeling
- Van maandag t/m zaterdag overdag werd tussen Rotterdam en Hendrik-Ido-Ambacht elk half uur gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Metro Zuidplein | |
 |
Rotterdam, Vaanweg | |
|
Rotterdam, Spinozaweg | |
 |
Rotterdam, Station Lombardijen | |
|
Rotterdam, Molgerdijk | |
|
Rijsoord, Melkhuisje | |
|
Rijsoord, Voorweg | |
|
Rijsoord, Anna de Vriesschool | |
|
Rijsoord, Van der Wel | |
|
Rijsoord, Alblas | |
|
Rijsoord, Lagendijk | |
|
Rijsoord, Van der Beuken | |
|
Rijsoord, Postkantoor | |
|
Rijsoord, Beug. Freeling | |
|
Hendrik Ido Ambacht, Banckertplein | |
|
Hendrik Ido Ambacht, De Schutse | |
|
Hendrik Ido Ambacht, Avelingen | |
|
Hendrik Ido Ambacht, Reeweg | |
|
Hendrik Ido Ambacht, Van Duyvenvoordelaan | |
 |
Hendrik Ido Ambacht, Antoniuslaan | |
 |
Hendrik-Ido-Ambacht, Nijverheidsweg | |
|
Hendrik Ido Ambacht, Veersedijk | |
|
Hendrik Ido Ambacht, N. van Holland | |
|
Hendrik Ido Ambacht, Hooftwijk | |
|
Zwijndrecht, Sloperij Walburg | |
|
Zwijndrecht, Van der Lindenstraat | |
|
Zwijndrecht, Burg. Slobbelaan | |
|
Zwijndrecht, Beneluxlaan | |
|
Zwijndrecht, Hoofdland | |
|
Zwijndrecht, Swanendrift | |
|
Zwijndrecht, Burg. Jansenlaan | |
|
Zwijndrecht, Wagenveld | |
|
Zwijndrecht, Koninginneweg | |
|
Zwijndrecht, Station | |
|
Dordrecht, Dokweg | |
|
Dordrecht, Havenstraat | |
 |
Dordrecht, Station | |
 |
Dordrecht, Spuiboulevard (tot 1995: Achterom, tot 1989: Bagijnhof) |
|
Geschiedenis
In verband met de ingebruikname van de ESOfoon werd het oude lijnnummer 42 op 16 september 1984 gewijzigd naar 142, daar dit systeem binnen een regio geen dubbele lijnnummers kan verwerken. Tegelijkertijd verviel echter het traject tussen het Centraal Station en Zuidplein vanwege het dubbele traject met de metro.
In de dienstregeling 1990/1991 waren de ritten op zaterdag die tot Hendrik-Ido-Ambacht reden inmiddels verlengd naar Dordrecht.
Op 29 mei 1994 werd de frequentie op zaterdag tussen Dordrecht en Hendrik-Ido-Ambacht weer verlaagd naar 1x/uur. Op zondag werd de frequentie over het hele traject teruggebracht naar 1x per 2 uur.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.
Op 1 juni 1997 werd in Dordrecht het Driebussensysteem geïntroduceerd. Het gevolg van deze introductie was dat alle streeklijn werden ingekort tot het Centraal Station en doorgaande reizigers moesten overstappen op de Citybussen, die ongeveer elke 3 minuten vanaf het Station vertrokken voor een lusroute door de binnenstad. De rest van de route en dienstregeling bleven, op licht gewijzigde vertrek- en aankomsttijden na, ongewijzigd. In combinatie met de nieuwe sneldienst in de spitsuren werd in de drukste richting elk kwartier gereden tussen Rotterdam en Hendrik-Ido-Ambacht en van maandag- t/m vrijdagochtend gingen enkele extra ritten rijden.
