Lijn 126 Arnhem Centraal Station - Vaassen Deventerstraat
 | |
| Vervoerder(s) | VAD (1990 - 1994), Midnet (1994 - ...) |
| Regio's | Veluwe, Arnhem Nijmegen |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 27 mei 1990 t/m ... |
| Voorganger(s) | 108, 126 |
| Opvolger(s) | 331 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 1x/uur (tot 22:20) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 126 reed van Arnhem via Apeldoorn en Wenum naar Vaassen.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
  |
Arnhem, Centraal Station | |
 |
Arnhem, Gele Rijdersplein | |
|
Arnhem, Looierstraat | |
 ↑ |
Arnhem, Willemsplein | |
|
Arnhem, Velperplein | |
 |
Arnhem, Sonsbeek | |
|
Arnhem, Dalweg | |
|
Arnhem, Braamberg | |
|
Arnhem, Moscowa | |
|
Apeldoorn, Americahal | |
|
Apeldoorn, Drapeniersdonk | |
|
Apeldoorn, Boekbindershorst | |
|
Apeldoorn, Matenpoort | |
 |
Apeldoorn, Welgelegenbrug | |
  |
Apeldoorn, Station/Sophiaplein | |
 |
Apeldoorn, Gedenknaald | |
|
Wenum, Elburgerweg | |
|
Vaassen, Woestijnweg | |
|
Vaassen, Krugerstraat | |
 |
Vaassen, Zuid | |
 |
Vaassen, Deventerstraat | |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd de route van lijn 126 in de (brede) spitsuren uitgebreid met het traject Apeldoorn - Arnhem, waartussen rechtstreeks via de A50 werd gereden. Hier werden ook extra ritten toegevoegd, waardoor in de ochtendspits kortstondig elk kwartier werd gereden. Op het traject Apeldoorn - Vaassen bleven de route en dienstregeling (vrijwel) gelijk, alleen in de avonduren werd de frequentie verhoogd naar een uurdienst.
Op 2 juni 1991 werd de frequentie in de ochtendspits van Arnhem naar Apeldoorn verlaagd naar een halfuursdienst. In omgekeerde richting bleven deze extra ritten wel rijden en bleef de kwartierdienst dus gehandhaafd.
Op 23 mei 1993 vervielen alle ritten op zondag in het kader van bezuinigingen in het streekvervoer.
Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De route en dienstregeling bleven met deze overgang (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd. Alleen de halte Golflinks en diverse haltes in Apeldoorn werden aan de route toegevoegd. Voorheen reed de bus aan deze haltes voorbij, om zo het sneldienstkarakter te benadrukken.
De buslijn heeft gereden tot en met een onbekende datum tussen 28 mei 1995 en 2 juni 1996. Mogelijk is de buslijn gelijktijdig opgeheven met het ontstaan van interliner 331 tussen Arnhem en Apeldoorn op 5 november 1995.
