Lijn 115 Utrecht Centraal Station - Vianen Van Duvenvoordestraat

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 115
Vervoerder(s) Westnederland (1984 - 1994),
Midnet (1994 - ...)
Regio Midden-Utrecht
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 16 september 1984 t/m ...
Voorganger(s) 115
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 115 reed van Utrecht rechtstreeks naar Vianen.

Route

Halte
  Utrecht, Centraal Station  
  Utrecht, Westplein  
  Utrecht, Graadt van Roggenweg    
  Utrecht, 24 Oktoberplein  
  Vianen, Busstation Lekbrug    
  Vianen, Amaliastein  
  Vianen, Bentzberg  
  Vianen, Weidekamp  
  Vianen, Rietkamp  
  Vianen, Sparrendreef  
  Vianen, Prins Bernhardstraat  
  Vianen, Centrum  
  Vianen, Bejaardencentrum Batenstein  
  Vianen, Brugstraat  
  Vianen, W. van Duvenvoordestraat  

Geschiedenis

Op 16 september 1984 verviel de bediening van Industrieterrein De Biezen, waarop lijn 115 in beide richtingen van/tot de Duvenvoordestraat ging rijden. De frequentie in de ochtendspits was inmiddels verhoogd naar 4x/uur.

Op 2 juni 1985 werd de route in Vianen ook door de woonwijk Monnikenhof geleid.

Route in Vianen t/m 1 juni 1985
Halte
  Utrecht, 24 Oktoberplein  
  Vianen, Motel Vianen  
  Vianen, Prins Bernhardstraat  
  Vianen, Busstation  
  Vianen, Jan Blankenweg  
  Vianen, Brugstraat  
  Vianen, Van Duvenvoordestraat  

Op 25 augustus 1991 werd het Busstation in Vianen verplaatst van de Lijnbaan naar de afslag Vianen op de Rijksweg A2. In de route vonden geen veranderingen plaats, op de locatie van het oude Busstation kwam een nieuwe halte Lijnbaan.

Route in Vianen t/m 24 augustus 1991
Halte
  Utrecht, 24 Oktoberplein  
  Vianen, Amaliastein  
  Vianen, Bentzberg  
  Vianen, Weidekamp  
  Vianen, Rietkamp  
  Vianen, Sparrendreef  
  Vianen, Prins Bernhardstraat  
  Vianen, Busstation  
  Vianen, Jan Blankenweg  
  Vianen, Brugstraat  
  Vianen, Van Duvenvoordestraat  

Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. De route en dienstregeling bleven met deze overgang vrijwel ongewijzigd, wel verviel de eerste rit richting Utrecht en werd rond 08:30 een latere reismogelijkheid toegevoegd.

Op 28 mei 1995 werd de dienstregeling tijdens de schoolvakanties iets ingeperkt; daarbij vervielen 's middags de ritten tussen circa 14:30 en 16:30 vanwege de geringere bezetting. Op deze tijdstippen kunnen reizigers gebruik maken van lijn 116 en bij busstation Lekbrug eventueel overstappen.