Lijn 112 Nunspeet Station NS - Elspeet Centrum

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 112
Vervoerder(s) Midnet (1995 - 1999),
Connexxion (1999 - 2004),
BBA (2004 - ...)
Regio Veluwe
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten B88,
Berkhof 2000NL,
Mercedes-Benz Citaro,
VDL Berkhof Ambassador,
Mercedes-Benz Sprinter
Periode 28 mei 1995 t/m ...
Voorganger(s) 121
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond reed niet
Zaterdag 1x/uur
Zondag reed niet

Lijn 112 reed van Nunspeet via Vierhouten naar Elspeet.

Dienstregeling

  • In de spits- en daluren werd in feite een lusroute gereden. Op zaterdag werd eerst naar Elspeet gereden, daar stond de bus een uur stil en dan werd pas terug gereden naar Nunspeet.

Route

Halte
  Nunspeet, Station  
  Nunspeet, Berenbosweg  
  Nunspeet, Nijverheidsweg  
  Nunspeet, Gruppendelerweg  
  Nunspeet, 't Hul  
  Nunspeet, De Bunte  
  Nunspeet, Bunterhoek  
  Nunspeet, Gemeentehuis  
  Nunspeet, Centrum  
  Nunspeet, Station  
  Nunspeet, Van Liendenhuis  
  Nunspeet, Bosbad  
  Nunspeet, Winkelmankazerne  
  Nunspeet, Kinderhuis  
  Vierhouten, De Mallejan  
  Vierhouten, Noordkampen  
  Vierhouten, Dorpshuis  
  Vierhouten, Zonnehuisje  
  Vierhouten, Froske Polle  
  Elspeet, Noorderheide  
  Elspeet, Bosrand  
  Elspeet, Sluyterweg  
  Elspeet, Boerenbond  
  Elspeet, Centrum    

Geschiedenis

Op 28 mei 1995 werden de lijnnummers op de Veluwe enigszins gelijkgetrokken in een logischere nummering en om te voorkomen dat dubbele lijnen binnen één regio voorkwamen. De oude lijn 121 kreeg op deze datum het nieuwe lijnnummer 112. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering ongewijzigd gehandhaafd.

Vanaf 1 juni 1997 werden alle ritten op zaterdag omgezet naar een belbus vanwege de (zeer) geringe bezetting. Dit hield in dat de ritten voortaan minimaal één uur van tevoren gereserveerd moesten worden. De lijn bleef wel ongewijzigd 1x per 2 uur rijden.

Geschiedenis volgt t.z.t.

Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. De route en dienstregeling van deze lijn bleven in hoofdzaak ongewijzigd gehandhaafd, alleen op zaterdag werd de frequentie verhoogd naar een uurdienst.