Lijn 111 Utrecht Centraal Station - Gorinchem Kazerneplein

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 111
Vervoerder(s) Westnederland
Regio's Midden-Utrecht,
Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 18 december 1983 t/m ...
Voorganger(s) 29
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 111 reed van Utrecht via Vianen, Lexmond, Meerkerk en Arkel naar Gorinchem.

Route

Halte
  Utrecht, Centraal Station  
  Utrecht, Moreelsepark  
  Utrecht, Nicolaas Beetsstraat  
  Utrecht, Academisch Ziekenhuis  
  Utrecht, Vondellaan  
  Utrecht, Oranjebrug  
  Utrecht, Socrateslaan  
  Utrecht, Europaplein  
  Utrecht, Kanaleneiland Zuid    
  Vianen, Busstation Lekbrug    
  Vianen, Motel Vianen  
   Vianen, Lijnbaan  
  Vianen, Prins Bernhardstraat  
  Vianen, Sparrendreef  
  Vianen, Clarissenhof  
  Vianen, Augustinushof  
  Vianen, Mariënhof  
  Vianen, 't Zand  
   Vianen, Kapel  
  Vianen, Bentz-Berg  
  Vianen, Helsdingen  
  Lexmond, N.H. Kerk  
  Meerkerk, Postkantoor  
  Meerkerk, Alting  
  Meerkerk, Bazelbrug  
  Arkel, Station  
  Arkel, Melkfabriek  
  Gorinchem, CCA BioChem  
  Gorinchem, Stenen Trap  
  Gorinchem, Ceelenbrug  
  Gorinchem, Station  
  Gorinchem, Kazerneplein  

Geschiedenis

Met de ingebruikname van de nieuwe Sneltram op 18 december 1983 tussen Utrecht en Nieuwegein werd het lijnennet rond Nieuwegein flink gereorganiseerd. De oude lijn 29 werd vernummerd naar 111 en tegelijkertijd verviel de route door Nieuwegein. Reizigers voor Nieuwegein moesten voortaan in Vianen overstappen op lijn 116.

In de dienstregeling 1984/1985 reed de bus in Vianen inmiddels ook door de Monnikenhof.

Op 28 mei 1989 werd in de ochtendspits één nieuwe rit toegevoegd die tussen Lexmond en Utrecht als sneldienst reed en Vianen zonder stoppen voorbij reed. In tegenovergestelde richting werden twee nieuwe ritten toegevoegd tussen Utrecht en Meerkerk, maar deze reden gewoon als stopdienst.

Op 27 mei 1990 werd de frequentie in de daluren verhoogd naar 2x/uur, op zaterdag werd eveneens de frequentie tussen Utrecht en Vianen Amaliastein verhoogd naar 2x/uur. Tegelijkertijd werd de frequentie in de middagspits tussen Vianen en Gorinchem verlaagd naar 1x/uur, in combinatie met lijn 118 werden alternatieve reismogelijkheden geboden.

Op 25 augustus 1991 werd het nieuwe busstation langs de A2 bij de Lekbruggen geopend. Enkele lijnen die voorheen naar de Lijnbaan reden, ging dit vanaf 25 augustus 1991 niet meer doen en zouden alleen nog stoppen bij het nieuwe busstation. Bovendien ging vanaf 25 augustus 1991 de sneldienst op hetzelfde traject ook in de daluren rijden, zodat op maandag t/m vrijdag voortaan een scheve halfuurdienst gevormd werd.

Op 31 januari 1993 werden de ritten op zondag ingekort tot de Lijnbaan in Vianen. Vanaf daar werd als lijn 116 verder gereden naar Nieuwegein en Utrecht.

Op 29 mei 1994 werd de frequentie op zaterdag tussen Utrecht en Vianen weer verlaagd naar 1x/uur.

Voormalige route(s)

Voormalige route in Vianen (1983)

Halte
  Vianen, Sparrendreef  
  Vianen, Rietkamp  
  Vianen, Weidekamp  
  Vianen, Helsdingen  

Voormalige route in Vianen (1983 - 1991)

Halte
  Utrecht, Kanaleneiland Zuid  
  Vianen, Motel Vianen  
  Vianen, Prins Bernhardstraat  
  Vianen, Busstation  
  Vianen, Prins Bernhardstraat  
  Vianen, Sparrendreef