Lijn 10 Nijmegen, Centraal Station - Heyendaal: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
Regel 20: Regel 20:
  
 
=== Dienstregeling ===
 
=== Dienstregeling ===
*Tussen 8:00 en 10:45 uur wordt doordeweeks elke vier minuten gereden, daarna wordt tot 17:30 uur elke vijf minuten. Vervolgens wordt elke tien of vijftien minuten tot ongeveer 19:15 uur gereden. Van 19:15 tot 21:45 uur heeft de bus een frequentie van tweemaal per uur.
+
*Tussen 8:00 en 11:15 uur wordt doordeweeks elke vier minuten gereden, daarna wordt tot 17:30 uur elke vijf minuten. Vervolgens wordt elke tien of vijftien minuten tot ongeveer 19:15 uur gereden. Van 19:15 tot 21:45 uur heeft de bus een frequentie van tweemaal per uur.
 
*Na 21:45 uur en in het weekend wordt niet gereden.  
 
*Na 21:45 uur en in het weekend wordt niet gereden.  
 
*In een aantal vakantieperiodes rijdt lijn 10 in de spits elke tien minuten; daarbuiten elk kwartier. Dit gebeurt tot ongeveer 19:00 uur waarna op de normale dienstregeling wordt overgegaan. Op sommige feestdagen, in de kerstvakantie en de zomervakantie wordt helemaal niet gereden.
 
*In een aantal vakantieperiodes rijdt lijn 10 in de spits elke tien minuten; daarbuiten elk kwartier. Dit gebeurt tot ongeveer 19:00 uur waarna op de normale dienstregeling wordt overgegaan. Op sommige feestdagen, in de kerstvakantie en de zomervakantie wordt helemaal niet gereden.

Versie van 8 dec 2019 om 11:52

Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 10
Vervoerder(s) Breng (Hermes)
Concessie Arnhem Nijmegen
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Nijmegen
Materieel Mercedes-Benz Citaro CNG (G)
MAN Lion's City CNG
Rijdt sinds 11 december 2004
Voorganger(s) 10, 11, 25
Frequenties
Spits 12-32x/uur
Spits (vakantie) 0-6x/uur
Dal 12-15x/uur
Dal (vakantie) 0-4x/uur
Avond 0-2x/uur
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 10 bij station Heyendaal

Lijn 10 rijdt van Nijmegen Centraal Station naar de Universiteitswijk Heyendaal.

Dienstregeling

  • Tussen 8:00 en 11:15 uur wordt doordeweeks elke vier minuten gereden, daarna wordt tot 17:30 uur elke vijf minuten. Vervolgens wordt elke tien of vijftien minuten tot ongeveer 19:15 uur gereden. Van 19:15 tot 21:45 uur heeft de bus een frequentie van tweemaal per uur.
  • Na 21:45 uur en in het weekend wordt niet gereden.
  • In een aantal vakantieperiodes rijdt lijn 10 in de spits elke tien minuten; daarbuiten elk kwartier. Dit gebeurt tot ongeveer 19:00 uur waarna op de normale dienstregeling wordt overgegaan. Op sommige feestdagen, in de kerstvakantie en de zomervakantie wordt helemaal niet gereden.
  • Buiten de schoolvakanties rijden in de ochtendspits tevens veertien ritten als versterking tot de HAN. Het gaat hierbij om streekbussen die vanaf station Nijmegen direct doorrijden naar Heyendaal.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Arnhem Nijmegen is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2013 20141 20142 2015 2016 2017 20183 20184 20193 20194 20203 20204 2021 2022 2023 2024
0,125 0,127 0,137 0,146 0,148 0,149 0,161 0,159 0,168 0,166 0,170 0,168 0,170 0,173 0,186 0,186

1 gold tot 27 augustus
2 gold na 27 augustus
3 gold tot 1 juli
4 gold na 1 juli

OVpay

In de concessie Arnhem Nijmegen kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Wagenverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sTr.svg Nijmegen, Centraal Station  
Route rTar.svg Nijmegen, Station Heyendaal  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Nijmegen, Huygensgebouw  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Nijmegen, Erasmusgebouw  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Nijmegen, Spinozagebouw/Tandheelkunde  
Route rlr.svg70px Nijmegen, Radboud UMC  
Route rlr.svgRoute rhlr.svgRoute rs0.svg Nijmegen, HAN  
Route rUsr.svg  

Geschiedenis

Tot 12 december 2004 reed lijn 10 als sneldienst van Centraal Station naar de Brabantse Poort via de Sint Annastraat, Hatertseweg en Dukenburg. Er werd maar op een beperkt aantal haltes gestopt.

Op 12 december 2004 werd lijnnummer 10 gegeven aan de nieuwe Heyendaalshuttle. Deze lijn zorgt voor een hoogfrequente bediening van Heyendaal, waar de Universiteit en het Academisch Ziekenhuis gevestigd zijn. Vanaf het centraal station rijdt de buslijn naar Heyendaal; daar wordt een rondje gereden voordat de bus weer terug gaat naar het station. Hierbij worden alle vestigingen van de universiteit als ook de vestiging van de Hogeschool Arnhem Nijmegen (HAN) aangedaan. Speciaal voor de nieuwe lijn 10 waren tweedehandse gelede bussen aangeschaft. De bediening van de campus geschiedde voorheen door verschillende lijnen. Lijn 10 en 25 zorgden samen voor een frequente bediening van het UMC, lijn 25 bediende ook de Erasmuslaan. Lijn 1 en 11 zorgden voor de bediening van de faculteit FNWI (halte Universiteit O.Z.) waarbij lijn 11 in de spitsuren tot zes keer per uur reed. Met de introductie van de Heyendaalshuttle verdwenen de lijn 11 en 25. Lijn 1 bleef rijden en lijn 25 werd omgezet in een spitsbus.

Aanvankelijk reed lijn 10 via de Sint Annastraat. Er werd gestopt bij de Sint Annamolen. Vervolgens reed deze bus eerst langs de HAN en dan een rondje om het ziekenhuis. Lijn 10 stopte niet bij de halte Bestuursgebouw. Met de opening van de verlengde busbaan door de gehele spoorkuil in augustus 2006 is de route hierlangs verlegd in plaats van via de Sint Annastraat. Met de opening van de busbaan werd de bestaande halte "Station Heyendaal" verplaatst naar de busbaan waar lijn 10 ook ging halteren. Als gevolg van deze route werd nu de halte Universiteit O.Z. als eerste aangedaan in Heyendaal.

Lijn 10 reed in de spitsuren elke vier minuten. Daarbuiten reed de lijn elke 7,5 minuut. Lijn 10 reed niet in de avonduren en het weekend. Tot 10 december 2006 verzorgde lijn 11 op deze tijden de bediening van Heyendaal. Lijn 11 reed via de Heyendaalseweg een rondje Heyendaal. Vanaf 10 december 2006 werd de bediening van Heyendaal 's avonds overgenomen door de gewijzigde lijnen 3, 4 en 9. Vanaf 10 december 2006 werd de frequentie tussen 12:30 en 14:00 en tussen 17:00 en 18:00 opgevoerd. Vanaf 13 december 2009 reed lijn 10 ook tussen 10:30 en 12:30 elke 4 minuten. Daardoor werd er van 8:00 tot 17:30 elke vier minuten gereden. De ritten voor 8:00 vervielen vanaf die datum.

Voormalige route in Heyendaal
Halte
Route 0sTr.svg Nijmegen, Centraal Station  
Route rhlr.svg Nijmegen, Sint Annamolen  
Route rhlr.svg Nijmegen, Kapittelweg/HAN  
Route rhlr.svg Nijmegen, Universiteit O.Z.  
Route rhlr.svg Nijmegen, Bibliotheek  
Route rhlr.svg Nijmegen, Tandheelkunde  
Route rhlr.svg Nijmegen, UMC Sint Radboud  
Route rhlr.svg Nijmegen, Sint Annamolen  
Route rsT0.svg Nijmegen, Centraal Station  

Tot 10 december 2006 werd in de vakantie elke tien minuten gereden. Vanaf 10 december 2006 werd dit teruggebracht tot een kwartierdienst en ging lijn 10 op bepaalde dagen helemaal niet rijden: in de kerstvakantie, een groot deel van de zomervakantie en enkele feestdagen.

Lijn 10 werd verzorgd door de Nijmeegse stadsvervoerder Novio. Per 13 december 2009 werd de exploitatie voorgezet onder de naam Breng. De bussen op lijn 10 werden hierbij vervangen door nieuwe gelede bussen die op aardgas reden.

In november 2009 begon de gemeente met de reconstructie van het rondje Heyendaal. Ook de Philips van Leydenlaan ging hierbij op de schop. De haltes Tandheelkunde en UMC Sint Radboud vervielen tijdelijk en er kwam een noodhalte op de Sint Annastraat. In juni 2010 waren de werkzaamheden afgerond en de bussen gingen weer via de Philips van Leydenlaan rijden. De halte Tandheelkunde is sindsdien vervallen. Als compensatie voor het vervallen van die halte werd de halte UMC Sint Radboud in de rijrichting station verplaatst richting de voormalige halte Tandheelkunde. Lijn 10 ging voortaan stoppen bij de halte Bestuursgebouw, net om de hoek van de voormalige halte Tandheelkunde, voor reizigers naar de Aula en het Spinozagebouw.

Voormalige route met halte Tandheelkunde
Halte
Route rhlr.svg Nijmegen, Erasmusgebouw  
Route rhlr.svg Nijmegen, Tandheelkunde  
Route rhlr.svg Nijmegen, UMC Sint Radboud  

Per 11 december 2011 is lijn 10 buiten de vakantieperiodes 's avonds tweemaal per uur gaan rijden. Deze avondritten komen aan als lijn 300 vanuit Arnhem, Huissen en Bemmel. Een jaar later, per 9 december 2012, werd de frequentie tussen 9.30 en 17.30 uur teruggebracht naar twaalfmaal per uur (elke vijf minuten). Door herstructurering van het lijnennet gingen meer via bussen via Heyendaal rijden waardoor lijn 10 in frequentie omlaag gebracht kon worden.

Per 15 december 2013 ging lijn 10 's ochtends tussen 9.30 en 11.15 uur weer elke vier minuten rijden in verband met de grote drukte. In de vakantieperiodes zou lijn 10 voortaan zesmaal per uur gaan rijden; na zes uur 's avonds zou worden overgegaan op de normale dienstregeling. Echter, op sommige feestdagen en in de kerstvakantie, meivakantie en een gedeelte van de zomervakantie zou (nog steeds) geheel niet gereden worden. De halte Bestuursgebouw werd vernoemd naar Spinozagebouw/Tandheelkunde.

Op 14 december 2014 wijzigde de beperkte vakantiedienstregeling van lijn 10 opnieuw. In de spitsen werd nog steeds zesmaal per uur gereden, maar daartussen werd nog maar elk kwartier gereden. Wel zou deze beperkte dienstregeling ook in de meivakantie gaan gelden. Per 13 december 2015 reed lijn 10 helemaal niet meer tijdens de zomervakantie.