Lijn 106 Houten Station NS - Gouda Station NS
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio's | Midden-Utrecht, West-Utrecht, Midden-Holland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 18 december 1983 t/m 31 mei 1986 |
| Voorganger(s) | 26 |
| Opvolger(s) | 105, 106, 109 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/2 uur |
| Avond | 1x/2 uur |
| Zaterdag | 1x/2 uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 106 reed van Houten via Schalkwijk, Nieuwegein, IJsselstein, Benschop, Polsbroek, Vlist en Haastrecht naar Gouda.
Tussen Houten en Nieuwegein werd alleen van maandag t/m vrijdag 1x in de ochtendspits in beide richtingen en 3x 's middags in beide richtingen gereden. Overige ritten overdag reden alleen tussen Nieuwegein en Gouda. Op zondag werd alleen gereden tussen IJsselstein en Gouda.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
  |
Houten, Station | |
 |
Houten, N.H. Kerk | |
| |
Schalkwijk, Jhr. Ramweg | |
| |
Tull en het Waal, N.H. Kerk | |
| |
Nieuwegein, Beatrixsluis | |
| |
Nieuwegein, Nijverheidsweg | |
| |
Nieuwegein, Leusderschans | |
| |
Nieuwegein, Fokkesteeg | |
| |
Nieuwegein, Raalteveste | |
| |
Nieuwegein, Langelaan | |
  |
Nieuwegein, Stadscentrum | |
 |
Nieuwegein, Randdijk | |
| |
Nieuwegein, Rijpikerwaard | |
| |
IJsselstein, Europalaan | |
| |
IJsselstein, Stereoplein | |
| |
IJsselstein, Omroepplein | |
| |
IJsselstein, Oranje Nassaulaan | |
| |
IJsselstein, Touwlaan | |
 |
IJsselstein, Benschopperpoort | |
| |
IJsselstein, Mariënstein | |
| |
Benschop, Gemeentehuis | |
| |
Polsbroekerdam, Café van Vliet | |
| |
Polsbroek, Dorp | |
| |
Vlist, Fransekade | |
| |
Haastrecht, Dorp | |
| |
Gouda, Waaiersluis | |
| |
Gouda, Stolwijkersluis | |
| |
Gouda, Veerstal | |
| |
Gouda, Karnemelksloot | |
| |
Gouda, Schouwburg | |
 |
Gouda, Station | |
Geschiedenis
Met de ingebruikname van de nieuwe Sneltram op 18 december 1983 tussen Utrecht en Nieuwegein werd het lijnennet rond Nieuwegein flink gereorganiseerd. De oude lijn 26 werd vernummerd naar 106. Tegelijkertijd verviel het traject tussen Utrecht en Nieuwegein, daarvoor in de plaats ging de lijn vanaf Nieuwegein verder rijden naar Houten. Reizigers naar Utrecht konden voortaan bij het Stadscentrum overstappen op de Sneltram van/uit Utrecht.
Op 1 juni 1986 werd het lijnennet in de Lopikerwaard verbeterd. Het traject tussen Houten en Nieuwegein kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer 109. Tussen Benschop en Nieuwegein konden reizigers voortaan gebruik maken van de lijnen 104 of 105 en tussen Benschop en Polsbroek bleef lijn 106 rijden en vervolgens ging deze om en om naar Gouda of Schoonhoven rijden.
