Lijn 104 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Korenstraat

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 104
Vervoerder(s) NZH (... - 1999),
Connexxion (1999 - 2005),
Arriva (2005 - 2011)
Concessies Waterland (2002-2005),
Waterland (2006-2011)
Regio's Zaanstreek en Waterland,
Amsterdam
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200,
Den Oudsten Alliance,
Berkhof Duvedec,
VDL Berkhof Ambassador,
Mercedes-Benz Citaro G,
Scania OmniLink
Periode ... t/m 10 december 2011
Opvolger(s) 304
Frequenties
Spits 4-12x/uur
Spits (vakantie) 2-6x/uur
Dal 4x/uur
Dal (vakantie) 2x/uur
Avond 2-4x/uur
Zaterdag 4x/uur
Zondag 2x/uur

Lijn 104 reed van Amsterdam via Ilpendam naar Purmerend.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits naar Amsterdam en in de middagspits naar Purmerend werd op sommige momenten 12x/uur gereden; dit betekende elke 5 minuten een bus.

Route

Halte
  Amsterdam, Centraal Station  
  Amsterdam, Prins Hendrikkade  
  Ilpendam, Dorp    
  Purmerend, Klaverblad  
  Purmerend, Moeder Teresastraat  
  Purmerend, Cornelis Edelmanstraat  
  Purmerend, Brahmsstraat  
  Purmerend, Beethovenstraat  
  Purmerend, Beethovenstraat/Verzetslaan  
  Purmerend, Frescobaldistraat  
  Purmerend, Mastbos  
  Purmerend, Winkelcentrum Meerland  
  Purmerend, Delfland  
  Purmerend, Salland  
  Purmerend, Slotermeer  
  Purmerend, Tilburyplein  
  Purmerend, Hoefsmidpad  
  Purmerend, Wijkcentrum  
  Purmerend, Gildeplein  
  Purmerend, Zichthof  
  Purmerend, De Graeffweg  
  Purmerend, Boekweitstraat  
  Purmerend, Korenstraat    

Geschiedenis

Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de NZH.

In de dienstregeling 1990/1991 werd in de spitsrichting 6x/uur gereden, in de daluren en op zaterdag overdag 4x/uur (in vakanties 2x/uur) en in de avonduren en op zondag werd 2x/uur gereden. Slechts in de avonduren en het weekeinde werd via Amsterdam-Noord gereden.

In de dienstregeling 2005 werd op zaterdag overdag nog via het Buikslotermeerplein gereden. Dit kwam op een later moment te vervallen.

Op 11 december 2011 ging de volgende concessie Waterland van start, die na de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder EBS. Deze lijn werd op genoemde datum ingebracht bij het R-netconcept en het lijnnummer werd daarom gewijzigd naar lijn 304. De route tussen Amsterdam en Purmerend bleef ongewijzigd en de dienstregeling werd tijdens de stille uren ingeperkt; in de vroege avonduren tot 22:00 en op zaterdag overdag werd de frequentie verlaagd naar 3x per uur in plaats van 4x per uur.