Lijn 103 Nieuwegein Stadscentrum - IJsselstein Benschopperpoort
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio | Midden-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 18 december 1983 t/m 14 december 1985 |
| Voorganger(s) | 48 |
| Opvolger(s) | Sneltram |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 103 reed van Nieuwegein naar IJsselstein.
Route
| Halte | ||
 |
Nieuwegein, Stadscentrum | |
 |
Nieuwegein, Randdijk | |
| |
Nieuwegein, Rijpikerwaard | |
| |
IJsselstein, Europalaan | |
| |
IJsselstein, Stereoplein | |
| |
IJsselstein, Omroepplein | |
| |
IJsselstein, Amarilpad | |
| |
IJsselstein, Kornalijnpad | |
| |
IJsselstein, IJsseloever | |
| |
IJsselstein, Stadskantoor | |
| |
IJsselstein, Touwlaan | |
| |
IJsselstein, Valerialaan | |
| |
IJsselstein, Jacob Marislaan | |
 |
IJsselstein, Benschopperpoort | |
Geschiedenis
Met de ingebruikname van de nieuwe Sneltram op 18 december 1983 tussen Utrecht en Nieuwegein werd het lijnennet rond Nieuwegein flink gereorganiseerd. De oude lijn 48 werd vernummerd naar 103 en tegelijkertijd ingekort tot een lokaal traject tussen Nieuwegein en IJsselstein in aansluiting op de Sneltram van/uit Utrecht. Om goed aan te kunnen sluiten op de Sneltram werd de frequentie flink verhoogd, bijvoorbeeld tot wel 6x/uur in de spitsuren.
Op 15 december 1985 werd de Sneltram verlengd van Nieuwegein Doorslag naar het Achterveld in IJsselstein. Als gevolg daarvan werd deze lijn opgeheven, de Sneltram was vrijwel overal een goed alternatief en reed meestal in een hogere frequentie dan de bus.
