Lijn 103 Hoogvliet Metro - Rockanje Strand
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN |
| Regio's | Rotterdam, Voorne-Putten |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 31 mei 1981 t/m 27 april 1985 |
| Voorganger(s) | 53 |
| Opvolger(s) | 103, Erasmuslijn |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/uur |
| Dal | 3x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 3x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 103 reed van Hoogvliet via Spijkenisse, Heenvliet, Zwartewaal, Brielle en Oostvoorne naar Rockanje.
Dienstregeling
- De gehele week werd slechts 1x/uur gereden tussen de Alardusdreef en het Strand in Rockanje, vanaf 23 mei 1982 door alle ritten van +-09:00 - 20:00.
Route
| Halte | ||
 |
Hoogvliet, Metro | |
 |
Spijkenisse, Station | |
| |
Spijkenisse, Anjerplein | |
| |
Spijkenisse, Sportlaan | |
| |
Geervliet, Geervliet | |
| |
Heenvliet, Heenvliet | |
| |
Zwartewaal, Zwartewaal | |
| |
Brielle, Busstation | |
| |
Oostvoorne, Oostvoorne | |
 |
Rockanje, Dorpsplein | |
  |
Rockanje, Alardusdreef | |
| |
Rockanje, Strand | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd bij de ZWN de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één regio echter geen dubbele lijnnummers herkennen, daarom werd het oude lijnnummer 53 op die datum vernummerd naar 103. Het traject tussen Rotterdam en Hoogvliet kwam nu geheel te vervallen, de metroverbinding vormde hier het alternatief. Ook werden de extra spitsritten afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe lijn 100 en tenslotte werd de dienstregeling binnen Rockanje versoberd.
Op 3 juni 1984 werden alle ritten in de middagspits tussen +-15:00 en 18:00, komende vanuit Spijkenisse, ingekort tot Brielle. Doorgaande reizigers naar Rockanje hadden hier een bijna directe aansluiting op lijn 100, die op dezelfde haltes stopt tot aan Rockanje Strand.
Op 25 april 1985 werd de nieuwe metroverlenging van Hoogvliet Zalmplaat naar Spijkenisse De Akkers. Dit had tot gevolg dat het hele lijnennet op Voorne-Putten gereorganiseerd werd met ingang van 28 april 1985.
Komende vanuit Rockanje werd de route na de N218 afgeleid naar Spijkenisse; het traject naar Hoogvliet kwam te vervallen. Vanaf het nieuwe metrostation Spijkenisse Centrum ging de lijn bovendien nog verder rijden naar de dorpsrand van Hekelingen ter vervanging van de oude lijn 82. De dienstregeling bleef gehandhaafd op een 20-minutendienst overdag en een halfuursdienst tijdens de stille uren.
