Lijn 100 Nunspeet Station - Zwolle Station
 | |
| Vervoerder(s) | Syntus |
| Concessie | Veluwe (2011-2020) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador Mercedes-Benz Citaro CNG |
| Periode | ... t/m 12 december 2020 |
| Voorganger(s) | 100 |
| Opvolger(s) | C1 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-3x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 100 reed van Nunspeet via Doornspijk, Elburg, Oldebroek, Wezep en Hattemerbroek naar Zwolle.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reed één extra rit van Nunspeet naar Zwolle.
- Tijdens de avonduren en in het weekend werd via Katwolderplein/Centrum gereden.
- Op zaterdag werd tussen 9:00 en 17:00 uur 2x/uur gereden, de rest van de dag slechts 1x/uur.
- In de spitsuren zorgde lijn 200 voor versterking tussen Elburg en Zwolle, die lijn had een versnelde route tussen Oldebroek en Zwolle.
- De gehele week was lijn 100 in Nunspeet 1x/uur gekoppeld aan lijn 112 van en naar Wittenberg Busstation.
Route
| Halte | ||
 |
Nunspeet, Station (ma-za 1x/uur gekoppeld aan lijn 112) | |
 |
Nunspeet, Centrum | |
| |
Nunspeet, De Sparrenhorst | |
| |
Nunspeet, Oosterlaan | |
| |
Nunspeet, Oenenburgweg | |
| |
Nunspeet, Elburgerweg | |
| |
Doornspijk, Centrum | |
| |
Doornspijk, Begraafplaats | |
| |
Elburg, Molendorp | |
| |
Elburg, Het Nieuwe Feithenhof | |
| |
Elburg, Centrum | |
| |
Elburg, Hellenbeekstraat | |
| |
Elburg, Coragestraat | |
| |
Elburg, Klaverplein | |
| |
Elburg, Zilverschoon | |
| |
Elburg, Eperweg | |
| |
Oldebroek, Rustenburgsweg | |
| |
Oldebroek, Centrum | |
| |
Oldebroek, Café 't Wissel | |
| |
Oldebroek, De Molen | |
| |
Oldebroek, Verlengde Looweg | |
| |
Oldebroek, Hogenbrinkweg | |
| |
Wezep, Café Restaurant Coelenhage | |
| |
Wezep, Veluwelaan | |
| |
Wezep, Willem de Zwijgerkazerne | |
| |
Hattemerbroek, Centrum | |
| |
Hattem, IJsselbrug | |
 |
Zwolle, Het Engelse Werk | |
 |
Zwolle, Oranje Nassaulaan | |
| |
Zwolle, Koningin Wilhelminastraat | |
 |
Zwolle, Katwolderplein/Centrum | |
 |
Zwolle, Station | |
Geschiedenis
In vroegere tijden reed de lijn na Nunspeet door naar Harderwijk en nog langer geleden naar Amersfoort.
Op 1 september 2014 verviel de routevariant via de Zwartewaterallee en de Oosterenk. Voortaan rijdt in de ochtendspits nog slechts één rit via het Deltion College en daarna rechtstreeks naar station Zwolle. Reizigers naar de Oosterenk maken voortaan gebruik van lijn 1, 7, 29 of 40.
| Halte | ||
 |
Zwolle, Blaloweg | |
| |
Zwolle, Zwartewaterallee | |
| |
Zwolle, Isala Sophia Hoofdingang | |
| |
Zwolle, Molenweg | |
 |
Zwolle, Busstation/NS | |
Op 14 december 2014 werden alle spitsritten overgenomen door lijn 200, waardoor de frequentie op lijn 100 in de spitsuren werd verlaagd naar 2x/uur. De spitsrit via het Deltion College is vervallen.
| Halte | ||
| |
Zwolle, Katerveerdijk | |
| |
Zwolle, Scania Voorsterweg | |
| |
Zwolle, Blaloweg | |
| |
Zwolle, Deltion College | |
| |
Zwolle, Oranje Nassaulaan | |
| |
Zwolle, Koningin Wilhelminastraat | |
 |
Zwolle, Eekwal/Centrum | |
Op 13 december 2015 werd er in de ochtendspits weer een extra rit ingevoerd.
Op 9 december 2018 werd als voorbereiding op de opening van het nieuwe Zwolse busstation de route binnen Zwolle tijdens de avonduren en het weekend gewijzigd. Er werd in vervolg vanaf het Engelse Werk direct naar het Katwolderplein/Centrum en het station gereden. Tegelijkertijd kwam de halte Eekwal/Centrum te vervallen.
Op 17 februari 2019 werd het nieuwe busstation van Zwolle geopend.
Op 13 december 2020 ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio IJssel-Vecht van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door Keolis Nederland onder de merknaam RRReis verzorgd. Enkele streeklijnen werden omgezet in ComfortRRReis hetgeen inhield dat deze lijnen met comfortabele bussen en een hogere frequentie gingen rijden. Tussen Nunspeet, Zwolle en Dedemsvaart ging lijn C1 rijden. Deze lijn ontstond uit de lijnen 29 en 100 die in Zwolle aan elkaar werden gekoppeld. Wel werd het traject tussen Dedemsvaart en Coevorden van lijn 29 voortaan door lijn 129 bediend. Nieuw was dat van maandag tot en met zaterdag op een groot gedeelte van de route de frequentie werd verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur en in de avonduren en op zondag van 1x/uur naar 2x/uur. Tevens werd de route in Zwolle fors gewijzigd. Er werd niet langer via Assendorp gereden maar via Groot Wezenland en daarnaast kwam de weekendroute via Katwolderplein/Centrum in zijn geheel te vervallen. Als laatste werden op vrijdag- en zaterdagnacht voortaan twee nachtritten van Zwolle naar Elburg en Dedemsvaart aangeboden.
