Kamperlijntje: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k (2010>2011)
Regel 1: Regel 1:
Het '''Kamperlijntje''' is de benaming van de spoorlijn tussen [[Zwolle]] en [[Kampen]]. Het traject is 12 kilometer lang en de reis duurt ongeveer 10 minuten. In 2010 rijdt hier [[Treinserie 8500 (2010)|treinserie 8500]] op.
+
Het '''Kamperlijntje''' is de benaming van de spoorlijn tussen [[Zwolle]] en [[Kampen]]. Het traject is 12 kilometer lang en de reis duurt ongeveer 10 minuten. In 2011 rijdt hier [[Treinserie 8500 (2011)|treinserie 8500]] op.
  
 
Op 28 januari 2009 maakten de provincie Overijssel, de gemeenten Zwolle en Kampen en [[ProRail]] bekend dat er in 2012 een elektrische regiotram zal rijden op de Kamperlijn. De lijn wordt dan onderdeel van de [[concessie IJsselmond]]. Nu is het nog een aparte lijnconcessie. Er zal om het kwartier een tram gaan rijden tussen Zwolle en Kampen die stopt bij de nieuw te openen haltes Veerallee, Voorsterpoort, Stadshagen, Werkeren en Kampen Oost.
 
Op 28 januari 2009 maakten de provincie Overijssel, de gemeenten Zwolle en Kampen en [[ProRail]] bekend dat er in 2012 een elektrische regiotram zal rijden op de Kamperlijn. De lijn wordt dan onderdeel van de [[concessie IJsselmond]]. Nu is het nog een aparte lijnconcessie. Er zal om het kwartier een tram gaan rijden tussen Zwolle en Kampen die stopt bij de nieuw te openen haltes Veerallee, Voorsterpoort, Stadshagen, Werkeren en Kampen Oost.

Versie van 22 nov 2010 om 16:16

Het Kamperlijntje is de benaming van de spoorlijn tussen Zwolle en Kampen. Het traject is 12 kilometer lang en de reis duurt ongeveer 10 minuten. In 2011 rijdt hier treinserie 8500 op.

Op 28 januari 2009 maakten de provincie Overijssel, de gemeenten Zwolle en Kampen en ProRail bekend dat er in 2012 een elektrische regiotram zal rijden op de Kamperlijn. De lijn wordt dan onderdeel van de concessie IJsselmond. Nu is het nog een aparte lijnconcessie. Er zal om het kwartier een tram gaan rijden tussen Zwolle en Kampen die stopt bij de nieuw te openen haltes Veerallee, Voorsterpoort, Stadshagen, Werkeren en Kampen Oost.

Naar verwachting kan in de tweede helft van 2010 worden begonnen met de uitvoering van de plannen. De kosten bedragen ruim 16 miljoen euro. Hiervan is bijna 13 miljoen euro voor rekening van de provincie, de gemeente Zwolle betaalt 2 miljoen en de gemeente Kampen 1 miljoen euro.