Grave Busstation

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Busstation.svg
Busstation
Plaats Grave
Concessie(s) Oost-Brabant, Arnhem Nijmegen
Vervoerder(s) Arriva, Hermes
Vorm Eilandperron
Type Statisch
Busstation Grave op 26 juni 2014. Links aan de doorgaande weg vertrekken de bussen naar Nijmegen, rechts de bussen richting Brabant.

Het busstation van Grave is een busstation nabij de Maas in het Noord-Brabantse stadje Grave. Het busstation ligt aan de rand van de oude vesting aan de Arnoud van Gelderweg. Tegen het busstation ligt het Zuidoostercomplex, wat onder meer het stadhuis van de gemeente Grave huisvest. Het busstation vormt een klein regionaal knooppunt.

Lijnen

Route
9 Nijmegen Centraal Station - Nijmegen Heyendaal - Nijmegen Hatert - Overasselt - Nederasselt - Grave Streekbus Breng (Hermes) Gebied.svg
92 Grave - Escharen - Langenboom - Mill - Sint Hubert - Haps - Vianen - Cuijk Streekbus Bravo ((Van Driel i.o.v.) Arriva) Gebied.svg
96 Grave - Velp - Reek - Schaijk - Herpen - Berghem - Oss Streekbus Bravo ((Van Driel i.o.v.) Arriva) Gebied.svg
99 Nijmegen Centraal Station - Nijmegen Dukenburg - Alverna - Nederasselt - Grave - Velp - Reek - Zeeland - Uden Streekbus Breng (Hermes),
Bravo ((Van Driel i.o.v.) Arriva)
Gebied.svgGebied2.svg
238 Grave - Escharen - Gassel - Beers - Cuijk - Sint Agatha - Oeffelt - Beugen - Boxmeer Buurtbus Bravo (Arriva) Gebied.svg
568 Wijchen - Balgoij - Nederasselt - Grave - Escharen Buurtbus Breng (Hermes) Gebied.svg
638 Grave → Escharen → Gassel → Cuijk Schoolbus Bravo (Arriva) Gebied.svg
690 Grave - Velp - Reek - Schaijk - Heesch Streekbus Bravo ((Van Driel i.o.v.) Arriva) Gebied.svg
Gebied.svg Gebied2.svg = concessie(s) of vervoerregio('s)

Historische dienstregeling

Geschiedenis

Het busstation bestaat al sinds minimaal 1946 en mogelijk sinds de jaren 20. In de dienstregeling van 1939 was de halte "Klinkerstraat" de tijdhalte in Grave. Aan de Klinkerstraat 22 was het kantoor van Van de Rijdt gehuisvest. De Klinkerstraat ligt niet ver van het huidige busstation. Mogelijk was deze halte het busstation bij de stalling. Het busstation heeft verschillende benamingen gehad, waaronder "Vitesse" (1946), Wapen van Grave (1946-1957), (Station) Zuid-Ooster (1957-1959), Autobusstation en later Busstation.

Tot in de jaren 80 bevond zich op de plek van het busstation ook een stalling van Zuidooster. Busstation Grave speelde in die jaren een vrij grote rol als knooppunt voor regionaal openbaar vervoer met streeklijnen naar Nijmegen, Eindhoven, 's-Hertogenbosch, Oss, Boxmeer, Uden en Gennep. Deze grote rol gaat terug op de voormalige vervoerder Van de Rijdt. Deze vervoerder was in de jaren 20 en 30 gevestigd in Grave en onderhield lijndiensten tussen Nijmegen en Grave en tussen Grave en een groot aantal Brabantse bestemmingen. Opvolgers Vitesse en Zuidooster bleven de stalling hanteren.

Door de jaren heen nam de betekenis af, de stalling verdween eind jaren 80 toen in Uden een nieuwe stalling werd geopend. Thans staat er alleen nog een rustpunt voor chauffeurs. Ook zijn veel lijnen verdwenen en de meeste resterende lijnen afgewaardeerd en rest er een klein regionaal knooppunt.

Het multifunctionele stadhuis, gebouwd op de locatie van de voormalige stalling, kreeg in de volksmond de naam "Project Zuidooster", refererend naar deze oude stalling welke lang gezichtsbepalend was voor dit stukje Grave. De naam is nu terug te vinden in de naam van het complex.