GVBG Dienstregeling 1990/1991
De dienstregeling voor het stadsvervoer van het Gemeentelijk Vervoerbedrijf Groningen (GVB) voor het jaar 1990/1991 ging in op 27 mei 1990 en liep tot 1 september 1991.
Deze dienstregeling was niet geldig tijdens de 'groene weken' van 1 juli t/m 11 augustus 1990.
Het lijnennet bestond toen uit 14 lijnen die bijna allemaal via het toenmalige busstation van de GVB aan de Grote Markt reden.
Lijnnetwerk
In de GVB dienstregeling 1990 waren volgende lijnen opgenomen:
Wijzigingen per 27 mei 1990
- Algemeen
- Voor de meeste lijnen wijzigen de vertrektijden met enkele minuten.
- Door de invoering van de Sam-Sam dienstregeling vorig jaar zijn er op de drukke knelpunten wijzigingen aangepast.
- Lijn 3: Deze lijn wordt verlengd in Hoornsemeer tot Maartenshof via de Den Uylstraat, Palmestraat en Schaaksport. De te lange wachttijd van lijn 3 bij het Hoofdstation wordt zoveel mogelijke bekort.
- Lijn 5: Vertrekt 's avonds en zondags eerder bij het Diakonessenhuis om reizigers een betere aansluiting te geven op het Hoofdstation op de treinen en bussen.
- Lijn 5E: (De 'E' van Extra) Deze nieuwe lijn gaat rijden tussen het Hoofdstation en De Wijert/Helpman Zuid. Deze lijn is voornamelijk bedoeld voor scholieren en rijdt daarom alleen op de schooldagen in de drukste richting.
- Lijn 7: Vertrekt tijdens de spitsuren, 's avonds en 's zondags 5 minuten eerder vanaf het R.K. Ziekenhuis richting Hoofdstation om reizigers een betere aansluiting te geven op het Hoofdstation op de treinen en bussen.
- Lijn 11: Vertrekt voortaan 6 minuten later vanaf Paddepoel RUG richting het Noorderstation/Grote Markt. Hierdoor wordt lijn 11 een snel alternatief voor lijn 5.
- Lijn 13: Het aantal ritten wordt uitgebreid en beter afgestemd op de behoefte van scholieren in Vinkhuizen.
Wijzigingen per 2 januari 1991
Lijn 15: Nieuwe lijn ten behoeve van de studenten aan de RUG. Lijn 15 gaat van maandag t/m vrijdag een kwartierdienst rijden tussen het Hoofdstation en Paddepoel RUG v.v. Lijn 15 is plm. 10 minuten sneller dan lijn 5.
