Coulant Touring: verschil tussen versies
(→Wagenpark) |
|||
| Regel 15: | Regel 15: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijVervoerder | {{InzetRijVervoerder | ||
| − | |series=13 | + | |series=13 |
| − | |type=[[ | + | |type=[[DAF MB200]] |
|concessies | |concessies | ||
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-[[FRAM]] 3821. Sinds 24 april 2012 eigendom van de [[Stichting Standaard Streekbus]] die de bus heeft gerestaureerd. De bus is inmiddels weer voorzien van FRAM logo's. |
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
| Regel 26: | Regel 26: | ||
|concessies= | |concessies= | ||
|opmerkingen= | |opmerkingen= | ||
| + | |afbeelding | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRijVervoerder | ||
| + | |series=16 - 17 | ||
| + | |type=[[Den Oudsten B88]] | ||
| + | |concessies | ||
| + | |opmerkingen=De 16 is de ex-BBA 987, de 17 de ex-BBA 969. | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
Versie van 25 jun 2019 om 14:19
Coulant Touring is een touringcarbedrijf dat is gevestigd in Oldeberkoop. Het bedrijf verzorgt schoolreizen, dagtochten en meerdaagse groepsreizen naar diverse bestemmingen.
Daarnaast verzorgt het bedrijf soms openbaar vervoer in de vorm van versterkingsritten voor Arriva (eerder ook Qbuzz en Connexxion) en bij treinstremmingen.
Wagenpark
Hieronder een overzicht van de bussen die bij Coulant Touring in dienst zijn of waren.
| Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | Bova Futura | 
| ||||
| 13 | DAF MB200 | Ex-FRAM 3821. Sinds 24 april 2012 eigendom van de Stichting Standaard Streekbus die de bus heeft gerestaureerd. De bus is inmiddels weer voorzien van FRAM logo's. |
| |||
| 14 | Setra S 415 UL |
| ||||
| 16 - 17 | Den Oudsten B88 | De 16 is de ex-BBA 987, de 17 de ex-BBA 969. |
| |||
| 18 | Scania-Vabis B 5658 | In het najaar van 2005 importeerde Coulant Touring deze Zweedse bus, die 50 jaar lang als schoolbus in Stockholm had gediend. De Jong Truckschade te Heerenveen restaureerde het chassis. FCB (Friesland Coach Builders) uit Joure restaureerde het interieur, voorzag de bus van een nieuwe laag verf en verving het glas door gehard glas. In maart 2007 werd de autobus goedgekeurd door de RDW en de inspectie Verkeer en Waterstaat. Op een onbekend moment is deze bus aan de OVCN overgedragen.
De autobus heeft een Scania Vabis turboloze 6 cilinder dieselmotor en een 5-versnellingsbak. Verder is de bus voorzien van stuurbekrachtiging. De bus had 46 zitplaatsen en 24 staanplaatsen. Door de restauratie is het aantal zitplaatsen teruggebracht tot 34. In de autobus is verder een klein keukentje met een bar en koelkast aanwezig. Coulant gebruikt de bus voornamelijk voor VIP-ritten. |
| |||
| 19 | Jonckheere Mistral | Drieasser |
| |||
| 20 | Setra S 315 UL | Automaat |
| |||
| 21 | Mercedes-Benz Tourismo | Automaat. Reed tot eind 2014 in de huisstijl van het Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). |
| |||
| 22 - 23 | MAN Lion's Coach | Drieassers |
|
Naast de bussen is het bedrijf in bezit van een Buick Super Eight uit 1940 en een Volvo PV544 uit 1962.
