Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2009

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

De dienstregeling 2009 voor de concessie Rotterdam Bus Streek Overig liep van 14 december 2008 t/m 12 december 2009.

Lijnennet

Lijn Route Opmerking
Streekdienst
96 Rotterdam Capelsebrug -> Krimpen a/d IJssel Stormpolder -> Rotterdam Capelsebrug Spitsbus
97 Rotterdam Capelsebrug -> Krimpen aan den IJssel -> Rotterdam Woudestein Linksom
98 Rotterdam Woudestein -> Krimpen aan den IJssel -> Rotterdam Capelsebrug Rechtsom
126 Maassluis - Maasland - Vlaardingen - Schiedam
137 Maassluis - Maasland - Schiedam
140 Rotterdam Kralingse Zoom - Bolnes - Slikkerveer - Ridderkerk - Dordrecht
141 Rotterdam - Bolnes - Slikkerveer - Ridderkerk - Hendrik Ido Ambacht - Zwijndrecht - Dordrecht
143 Rotterdam Kralingse Zoom - Ridderkerk - Rotterdam Zuidplein
144 Rotterdam Zuidplein - Bolnes - Slikkerveer - Ridderkerk
145 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk - Kralingse Zoom)
146 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Sneldienst
170 Zoetermeer - Berkel en Rodenrijs - Bergschenhoek - Rotterdam
171 Rotterdam - Bergschenhoek - Berkel en Rodenrijs - Pijnacker
172 Berkel en Rodenrijs -> Bergschenhoek -> Berkel en Rodenrijs
173 Rotterdam - Bergschenhoek - Bleiswijk - Zoetermeer
174 Berkel en Rodenrijs -> Bergschenhoek -> Berkel en Rodenrijs
176 Rotterdam - Bergschenhoek - Berkel en Rodenrijs - Pijnacker
181 Rotterdam - Carnisselande - Rotterdam Vanaf 29 maart 2009
182 Rotterdam - Carnisselande - Rotterdam
183 Rotterdam Zuidplein - Barendrecht - Rotterdam Kralingse Zoom
184 Rotterdam - Barendrecht
188 Bedrijvenbus Barendrecht Oost
Spitsbus
187 Rotterdam - Barendrecht
189 Ridderkerk - Barendrecht
204 Rotterdam - Bleiswijk - Zoetermeer
290 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Sneldienst

Wijzigingen per lijn

  • Lijn 96 (Rotterdam - Krimpen Stormpolder): In de daluren vanaf 13.25 wordt de frequentie verhoogd naar 2x/uur in plaats van de huidige 1x/uur.
  • Lijn 97 (Rotterdam - Krimpen a/d IJssel): In de avonduren rijdt de bus langer door. In de daluren rijden alle ritten naar Woudestein.
  • Lijn 98 (Rotterdam - Krimpen a/d IJssel): In de avonduren rijdt de bus langer door. In de daluren vertrekken alle ritten vanaf Woudestein.
  • Lijn 126 (Maassluis - Schiedam): Vanaf Vijfsluizen gaat de bus verder rijden naar station Schiedam Centrum en vervangt hier lijn 55. Op dit traject gaan ook 's avonds bussen rijden, de laatste bus vertrekt om 00.21 vanaf Schiedam. Op zondag wordt de frequentie tussen 11.00 en 19.00 verhoogd naar 2x/uur.
  • Lijn 137 (Snelbus Maassluis - Schiedam): In de middagspits wordt de frequentie vanaf Schiedam verlaagd naar 1x/uur.
  • Lijn 140 (Rotterdam - Dordrecht): Tussen Ridderkerk en Kralingse Zoom wordt de frequentie verlaagd naar 1x/uur. De vervallen ritten worden overgenomen door de nieuwe lijn 141.
  • Lijn 141 (Rotterdam - Dordrecht): Dit is een nieuwe lijn tussen Rotterdam Kralingse Zoom en Dordrecht via Ridderkerk. In Oud IJsselmonde rijdt de bus echter via de Oostdijk i.p.v. de Roelantweg. In de avonduren en zondag rijdt deze lijn niet, Arriva zet dan een belbus in tussen Ridderkerk en Hendrik-Ido-Ambacht.
  • Lijn 143 (Rotterdam Kralingse Zoom - Ridderkerk): Tussen Ridderkerk en het Zuidplein wordt de frequentie verlaagd naar 2x/uur in plaats van de huidige 4x/uur.
  • Lijn 144 (Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk): Het traject tussen Ridderkerk en Dordrecht vervalt, overdag wordt de frequentie verhoogd naar 4x/uur (ook tijdens de vakantieperiodes). Op overige tijdstippen wordt 2x/uur gereden.
  • Lijn 145 (Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk): Tussen Ridderkerk en het Zuidplein wordt de frequentie verlaagd naar 2x/uur in plaats van de huidige 4x/uur.
  • Lijn 146 (Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk): Dit is het nieuwe lijnnummer voor lijn 246. In de spitsrichting gaat deze lijn 6x/uur rijden, in de daluren en de tegenspitsrichting tot 19.00 uur 4x/uur. In de vakantieperioden en op zaterdag wordt 2x/uur gereden. Na 19.00 en op zondag rijdt deze lijn niet.
  • Lijn 170 (Rotterdam - Zoetermeer): Op zondag tussen 11.00 en 19.00 uur wordt de frequentie verhoogd naar 2x/uur.
  • Lijn 171 (Rotterdam - Pijnacker): De vertrektijden worden lichtjes gewijzigd.
  • Lijn 173 (Rotterdam - Zoetermeer): De extra ritten in de spitsuren tussen Rotterdam en Bleiswijk gaan ook tijdens de vakantieperioden rijden. Op zaterdagnacht wordt één extra rit van Berkel Oostersingel naar Bleiswijk gereden in aansluiting op de laatste lijn 170 uit Rotterdam.
  • Lijn 176 (Rotterdam - Pijnacker): De vertrektijden worden lichtjes gewijzigd.
  • Lijn 182: De route in Carnisselande wijzigt, ook de vertrektijden wijzigen. Dagelijks tot 00:30 rijdt deze lijn 2x/uur, combinatie met lijn 183 wordt elk kwartier gereden tussen Zuidplein en Carnisselande.
  • Lijn 183 (Rotterdam Zuidplein - Barendrecht): De route wijzigt en loopt voortaan van Zuidplein via Carnisselande, Barendrecht, Lombardijen en IJsselmonde naar Kralingse Zoom en vervangt op laatstgenoemd traject lijn 47. Op het traject Zuidplein - Keizerswaard wordt alleen op maandag t/m zaterdag overdag gereden, tussen Keizerswaard en Kralingse Zoom wordt op die tijdstippen 4x/uur gereden. In de avonduren vanaf 18.30 en zondag wordt alleen op dat traject 2x/uur gereden.
  • Lijn 187 (Rotterdam - Barendrecht): Vanaf de Veiling Z.H.E. wordt de lijn verlengd naar de Handelsweg.
  • Lijn 188 (Bedrijvenbus Barendrecht): Deze nieuwe lijn rijdt op maandag t/m zaterdag overdag tussen 06:45 en 19:00 een lusroute over het bedrijventerrein Barendrecht Oost.
  • Lijn 189 (Ridderkerk - Barendrecht): Deze nieuwe lijn rijdt in de spitsuren tussen Ridderkerk Drievliet en Barendrecht Oost. In de ochtendspits worden vijf ritten naar Barendrecht gereden en in de middagspits worden vijf ritten naar Ridderkerk gereden.
  • Lijn 204 (Rotterdam - Zoetermeer): De middagroute via de Doenkade vervalt als gevolg van de toegenomen verkeersdruk en de daaruit voortvloeiende vertragingen.

Wijzigingen per 29 maart 2009

  • Lijn 182: De ritten na 12:00 uur werden overgenomen door de nieuwe lijn 181 die de route in tegenovergestelde richting rijdt. Op die manier werd beter ingespeeld op de spitsrichting.