| Dienstregeling
|
Treinserie
|
Lijn
|
Treinsoort
|
Frequentie
|
Traject
|
Vervoerder
|
Opmerkingen
|
| 1958/1959
|
100
|
|
TEE
|
2x/dag
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid - Paris Nord
|
NS
|
Trans-Europ-Express Île-de-France en Étoile du Nord
|
| 1958/1959
|
300
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1958/1959
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid - Paris Nord
|
SNCF
|
|
| 1958/1959
|
30
|
|
TEE
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Brussel-Noord - Zürich HB
|
NS
|
Trans-Europ-Express Edelweiss
|
| 1972/1973
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1973/1974
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1974/1975
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1975/1976
|
80
|
|
TEE
|
2x/dag
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid - Paris Nord
|
SNCF
|
Trans-Europ-Express Île-de-France en Étoile du Nord.
|
| 1975/1976
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1976/1977
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1977/1978
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1978/1979
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1979/1980
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1980/1981
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1981/1982
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1982/1983
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1983/1984
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1984/1985
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1984/1985
|
280
|
|
Internationale sneltrein
|
4-5x/dag
|
Amsterdam CS - Paris Nord
|
NS
|
|
| 1984/1985
|
80
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid - Paris Nord
|
NS
|
Reed niet op zondag
|
| 1985/1986
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
Reed vanaf 29 september 1985 tussen Maastricht en Visé.
|
| 1985/1986
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1986/1987
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke / Blankenberge
|
NMBS
|
|
| 1986/1987
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1987/1988
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
| 1987/1988
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
| 1987/1988
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1988/1989
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
| 1988/1989
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1989/1990
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
| 1989/1990
|
280
|
|
D-trein
|
5x/dag
|
Amsterdam CS - Roosendaal - Paris Nord
|
NS
|
|
| 1989/1990
|
80
|
|
EuroCity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid - Paris Nord
|
NS
|
Reed niet op zondag
|
| 1989/1990
|
1180
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Roosendaal - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1989/1990
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1989/1990
|
1280
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Roosendaal - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1990/1991
|
280
|
|
D-trein
|
5x/dag
|
Amsterdam CS - Roosendaal - Brussel-Zuid - Paris Nord
|
NS
|
|
| 1990/1991
|
80
|
|
EuroCity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid - Paris Nord
|
NS
|
|
| 1990/1991
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1990/1991
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
| 1990/1991
|
20
|
|
Eurocity
|
2x/dag
|
Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf)
|
NS
|
Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf
|
| 1991/1992
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
| 1991/1992
|
2400
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1992/1993
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
| 1992/1993
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
| 1992/1993
|
2400
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1993/1994
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
| 1993/1994
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1994/1995
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
| 1994/1995
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1995/1996
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
| 1995/1996
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1996/1997
|
280
|
|
Internationale Sneltrein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
NS
|
Trein 289 reed naar Paris, trein 288 reed naar Amsterdam.
|
| 1996/1997
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1996/1997
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
| 1997/1998
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
| 1997/1998
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
Reed volgens de Belgische treinnummering.
|
| 1998/1999
|
3300
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Roosendaal - Antwerpen-Centraal - Brussel-Zuid - Charleroi-Zuid - Namen
|
NMBS
|
Reed niet in het weekend
|
| 1998/1999
|
600
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NMBS
|
|
| 1999/2000
|
600
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 2000/2001
|
600
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS
|
Op Antwerpen-Centraal werd alleen in het weekend gestopt.
|
| 2001/2002
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS
|
Op Antwerpen-Centraal werd alleen in het weekend gestopt.
|
| 2003
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 2004
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 2006
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS Internationaal
|
Op Antwerpen-Centraal werd alleen in het weekend gestopt.
|
| 2009
|
450
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Maastricht - Brussel-Zuid
|
NMBS
|
Stopte beperkt te Leuven. Reed niet in het weekend.
|
| 2009
|
9200
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS Hispeed
|
Reed in België als IC B.
|
| 2010
|
450
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Maastricht - Brussel-Zuid
|
NMBS
|
Reed niet in de avonduren en het weekend.
|
| 2011
|
450
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Maastricht - Brussel-Zuid
|
NMBS
|
Reed niet in de avonduren en in het weekend.
|
| 2015
|
9200
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS International
|
|
| 2016
|
9200
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS International
|
|
| 2017
|
9200
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS International
|
|
| 2018
|
9200
|
|
Intercity direct
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS International
|
Toeslag deel van het traject
|
| 2019
|
9200
|
|
Intercity direct
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS International
|
Toeslag deel van het traject
|
| 2020
|
9200
|
|
Intercity direct
|
0-1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS International
|
Toeslag deel van het traject
|
| 2020
|
9600
|
|
Intercity direct
|
4x/dag
|
Den Haag HS - Brussel-Zuid
|
NS International
|
|
| 2021
|
9200
|
|
Intercity direct
|
0-1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS International
|
Toeslag deel van het traject
|
| 2021
|
9600
|
|
Intercity direct
|
4x/dag
|
Den Haag HS - Brussel-Zuid
|
NS International
|
|
| 2022
|
9200
|
|
Intercity direct
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS International
|
Toeslag deel van het traject
|
| 2023
|
9200
|
|
Intercity direct
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS International
|
Toeslag deel van het traject
|
