Brontekst bekijken van BYD K9

[[File:Arriva 3002-III.JPG|thumb|BYD K9 in dienst bij Arriva op Schiermonnikoog.]]

De '''K9''' is een elektrische [[bus]] van de Chinese fabrikant [[BYD]].

De maximumsnelheid van de bus is 70 kilometer per uur. De Fe-batterijen (ijzer-fosfaat-accu's) van de bus kunnen in 6 uur tijd opgeladen worden. In de snelle modus kunnen de accu's tot 50 procent gevuld worden en duurt het opladen 30 minuten. Met volle accu's kan de bus onder normale omstandigheden ongeveer 250 kilometer rijden zonder te hoeven bijladen.

In Nederland worden sinds mei 2013 zes bussen van dit type ingezet op het Waddeneiland Schiermonnikoog ([[concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog]]). De bussen zijn eigendom van de [[provincie Fryslân]].

Luchthaven Schiphol heeft daarnaast 53 BYD K9 bussen voor gebruik op de platforms. Passagiers vanaf de B-pier worden ermee naar de vliegtuigen gebracht. In Haarlem rijden voor Connexxion negen bussen van BYD. Bij Keolis Nederland rijden 253 K9 bussen, waarvan zeven in Almere en 246 in de concessie IJssel-Vecht. Bij Syntus rijden zeven bussen in de provincie Utrecht. 

===Inzet===
{{InzetTop|
{{InzetRij
|vervoerder=[[Arriva]]
|series=139
|type=K9
|bouwjaar=2013
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Fryslân (2023-2024)|Fryslân]]
}}
{{InzetRij
|series=3001 - 3006
|type=K9A
|bouwjaar=2012
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Fryslân (2023-2024)|Fryslân]]
|afbeelding=Bestand:Arriva 3006-III.JPG
}}
{{InzetRij
|vervoerder=[[Connexxion]]
|series=2099
|type=K9UB
|bouwjaar=2019
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]]
|opmerkingen=
|afbeelding=Bestand:StadsbusConnexxion2099b.jpg
}}
{{InzetRij
|series=2100 - 2107
|type=K9U
|bouwjaar=2018
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]]
|afbeelding=Bestand:2103-2.jpg
}}
{{InzetRij
|vervoerder=[[EBS]]
|series=2001 - 2004, 2007, 2008, 2010, 2012 - 2018, 2021, 2022, 2024, 2025, 2027 - 2031, 2033, 2035, 2037 - 2040, 2043, 2045, 2047 - 2056, 2059 - 2064, 2066, 2069 - 2072, 2074 - 2078, 2080 - 2082, 2084, 2085, 2087, 2088, 2092 - 2094, 2096 - 2098, 2100, 2103 - 2105, 2107 - 2118, 2120, 2122, 2124 - 2129, 2133 - 2136, 2138 - 2141, 2143, 2144, 2147, 2151, 2154, 2155, 2157 - 2159, 2163 - 2168, 2170, 2172 - 2174, 2176 - 2178, 2180 - 2182, 2184, 2187, 2188
|type=K9UB
|bouwjaar=2020
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]]
|opmerkingen=Ex-Keolis; 36 bussen hebben sinds februari 2023 de 27xx-nummering
|afbeelding=Bestand:2147-210.jpg
}}
{{InzetRij
|series=2201 - 2218
|type=K9UB
|bouwjaar=2020
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]]
|opmerkingen=Hebben een pantograaf op het dak voor inzet rond Zwolle. Ex-Keolis.
|afbeelding
}}
{{InzetRij
|series=2301 - 2340
|type=K9UE
|bouwjaar=2020
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] ([[comfortRRReis]])
|opmerkingen=Ex-Keolis
|afbeelding=Bestand:2329-304.jpg
}}
{{InzetRij
|series=2701 - 2736
|type=K9UB
|bouwjaar=2020
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]]
|afbeelding=Bestand:2703-40.jpg
|opmerkingen=Ex-Keolis; hadden tot medio februari 2023 de 20xx/21xx-nummering
}}
{{InzetRij
|vervoerder=[[Keolis Nederland]]
|series=2001 - 2188
|type=K9UB
|bouwjaar=2020
|status=Deels in dienst
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]]
|opmerkingen=163 van de 188 bussen zijn naar EBS gegaan. De volgende bussen blijven bij Keolis: 2006, 2019, 2026, 2034, 2041, 2046, 2057, 2058, 2064, 2068, 2073, 2074, 2095, 2101, 2137, 2142, 2148, 2182, 2183, 2185. 2089, 2106, 2132, 2169 en 2171 naar Schiphol.
|afbeelding=Bestand:2099-203.jpg
}}
{{InzetRij
|series=2201 - 2218
|type=K9UB
|bouwjaar=2020
|status=Naar EBS
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]]
|opmerkingen=Hebben een pantograaf op het dak voor inzet rond Zwolle.
|afbeelding=Bestand:StadsbusKeolis2214.jpg
}}
{{InzetRij
|series=2301 - 2340
|type=K9UE
|bouwjaar=2020
|status=Naar EBS
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] ([[comfortRRReis]])
|afbeelding=Bestand:2334-C2.jpg
}}
{{InzetRij
|series=6301 - 6307
|type=K9U
|bouwjaar=2018
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]]
|opmerkingen=Rijden op de stadsdienst (allGo).
|afbeelding
}}
{{InzetRij
|vervoerder=Schiphol
|series=101 - 137
|type=K9C
|bouwjaar=2015
|concessies=Schiphol Airside
|status=In dienst
|opmerkingen=Deze bussen worden gereden door [[Arriva Touring]], tot 2020 was [[HTM|HTMSpecials]] de exploitant.
|afbeelding=Bestand:Luchthaven Schiphol 137-III.jpg
}}
{{InzetRij
|series=201 - 216
|type=K9UB
|concessies=Schiphol Airside
|bouwjaar=2019
|status=In dienst
|opmerkingen=Deze bussen worden gereden door Arriva Touring.
}}
{{InzetRij
|series=217 - 221
|type=K9UB
|concessies=Schiphol Airside
|bouwjaar=2020
|status=In dienst
|opmerkingen=ex-Keolis 2089, 2106, 2132, 2169 en 2171.
}}
{{InzetRij
|vervoerder=[[Syntus]]
|series=1900 - 1901
|type=K9C
|bouwjaar=2015
|status=Buiten dienst
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]]
|opmerkingen=Demobussen, de 1900 reed eerder in [[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|Dordrecht (Arriva)]] en [[Concessie Regio Utrecht|Utrecht (Qbuzz)]] op de stadsdienst. De 1901 is naar TCR.
|afbeelding
}}
{{InzetRij
|series=1902 - 1903
|type=K9U
|bouwjaar=2018
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]]
|opmerkingen=Rijden rond Amersfoort.
|afbeelding=Bestand:Syntus 1903 te Amersfoort.jpg
}}
{{InzetRij
|series=1904 - 1908
|type=K9UB
|bouwjaar=2019
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]]
|afbeelding=Bestand:Syntus 1904 te Amersfoort.jpg
}}
{{InzetRij
|vervoerder=[[TCR]]
|series=45-BHR-1
|type=K9C
|bouwjaar=2015
|status=Buiten dienst
|concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân en Wadden|Zuidoost-Fryslân en Wadden]]
|opmerkingen=Ex-Syntus 1901
}}
}}
[[Categorie:Busmaterieel]]