Avenio: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Foto vervangen door duidelijkere foto.)
Regel 7: Regel 7:
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[HTM]]
 
|vervoerder=[[HTM]]
|series=5001 - 5060
+
|series=5001 - 5040
 +
|type=
 +
|bouwjaar=2014/2015
 
|concessies=[[Concessie Rail Haaglanden (2017-2026)|Den Haag]]
 
|concessies=[[Concessie Rail Haaglanden (2017-2026)|Den Haag]]
 
|opmerkingen=Inzet op de lijnen [[Lijn 2 Den Haag Kraayenstein - Leidschendam Leidsenhage|2]], [[Lijn 9 Den Haag Vrederust - Scheveningen Noorderstrand|9]], [[Lijn 11 Den Haag Station HS - Scheveningen Haven|11]], [[Lijn 15 Den Haag Centraal Station - Nootdorp Centrum|15]] en [[Lijn 17 Den Haag Kalvermarkt - Wateringen Dorpskade|17]]
 
|opmerkingen=Inzet op de lijnen [[Lijn 2 Den Haag Kraayenstein - Leidschendam Leidsenhage|2]], [[Lijn 9 Den Haag Vrederust - Scheveningen Noorderstrand|9]], [[Lijn 11 Den Haag Station HS - Scheveningen Haven|11]], [[Lijn 15 Den Haag Centraal Station - Nootdorp Centrum|15]] en [[Lijn 17 Den Haag Kalvermarkt - Wateringen Dorpskade|17]]
 
|afbeelding=Bestand:HTM Lijn 9 Madurodam Avenio.JPG
 
|afbeelding=Bestand:HTM Lijn 9 Madurodam Avenio.JPG
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=5041 - 5060
 +
|type=
 +
|bouwjaar=2015/2016
 +
|concessies=[[Concessie Rail Haaglanden (2017-2026)|Den Haag]]
 +
|opmerkingen=Inzet op de lijnen [[Lijn 2 Den Haag Kraayenstein - Leidschendam Leidsenhage|2]], [[Lijn 9 Den Haag Vrederust - Scheveningen Noorderstrand|9]], [[Lijn 11 Den Haag Station HS - Scheveningen Haven|11]], [[Lijn 15 Den Haag Centraal Station - Nootdorp Centrum|15]] en [[Lijn 17 Den Haag Kalvermarkt - Wateringen Dorpskade|17]]
 +
|afbeelding
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=5061 - 5070
 +
|type=
 +
|bouwjaar=2019
 +
|concessies=[[Concessie Rail Haaglanden (2017-2026)|Den Haag]]
 +
|opmerkingen=Komen vanaf midden/eind 2019 in dienst.
 +
|afbeelding
 
}}
 
}}
 
}}
 
}}
  
 
[[Categorie:Trammaterieel]]
 
[[Categorie:Trammaterieel]]

Versie van 3 jun 2019 om 19:03

De Avenio is een lagevloertram ontwikkeld en gebouwd door Siemens. Het tramtype kan gezien worden als de opvolger van de Combino die na vele problemen niet meer wordt geproduceerd.
Als eerste vervoerbedrijf ter wereld plaatste de HTM in 2012 een bestelling voor de levering van 40 Avenio's, later aangevuld tot 60.
Toch was Den Haag niet de eerste stad waar de Avenio in dienst kwam. München, waar het plaatselijke vervoerbedrijf MVG acht trams besteld heeft, viel die eer namelijk te beurt. De inzet van Avenio's bij de MVG is een groot succes.

Inzet in Nederland

Vervoerder Serie Type Bouwjaar Status Concessie(s) Opmerkingen Afbeelding
HTM 5001 - 5040 2014/2015 Den Haag Inzet op de lijnen 2, 9, 11, 15 en 17 100px
5041 - 5060 2015/2016 Den Haag Inzet op de lijnen 2, 9, 11, 15 en 17 Achtergrondkleur.jpg
5061 - 5070 2019 Den Haag Komen vanaf midden/eind 2019 in dienst. Achtergrondkleur.jpg